Per la chiave, le foto sono un po sfuocate, comunque potrebbe essere la mollettina che č consumata nel punto dove passa la chiave. puoi provare a rifarla utilizzando il filo di una molla di uguale diametro oppure potrebbe essere che la calotta dell'interruttore non calza bene sulla base e non consente alla punta della chiave di arrivare fino in fondo.Originariamente Scritto da mirkovespa
altre foto........
ho fatto delle foto al blocchetto di avviamento ed alla chiave, secondo me č corta per questo tipo di bloccheto, la molla sotto č ok e poi l'ho anche aperto per ripulirlo all'interno
per quanto riguarda fili e guaine avete percaso delle misure per prepararle prima di infilarle nella vespa?
intanto i lavori procedono
Stasera da casa metto delle foto del commutatore originale smontato. Per verificare la funzionalitą del tuo, dallo schema ellettrico (se ce l'hai, altrimrnti te li indico io) puoi risalire, ad ogni posizione della chiave quali sono i pin in chiusura, verificando con un ohmetro o un prova circuiti.
