Sono una bestia! lo ammetto!
Scusate
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................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
manuale d'officina già procurato e in originale
dove lo posso trovare un uso e manutezione originale?
qualche idea ragazzi?
dite che la batteria si scarica rimanedno li ferma e se ci mettessi un piccolo staccabatterie nascosto da qualche parte?
Il libretto uso e manutenzione originale potresti trovarlo in giro sul web, prezzi permettendo.Originariamente Scritto da mirkovespa
manuale d'officina già procurato e in originale
dove lo posso trovare un uso e manutezione originale?
qualche idea ragazzi?
dite che la batteria si scarica rimanedno li ferma e se ci mettessi un piccolo staccabatterie nascosto da qualche parte?
Per la batteria, secondo me l'unico modo per farla durare è usarla, se fermi la vespa per molto tempo anche con uno stacca batteria dopo un po' la batteria va a terra e non la salvi più.
Un'alternativa è un piccolo carica/salva batteria elettronico, pare siano abbastanza efficaci, si collegano alla rete domestica e tramite un piccolo circuito tengono in vita la batteria. Ti basta collegare un cavetto con un connettore alla batteria, quando metti la vespa in garage colleghi il connettore al circuito e la batteria resta sempre in attività.
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eccomi qua, dopo un'pò di pausami sono messo a rimontare il manubrio
Che rosso é? lo vedo un po chiaro....
Sarà la luce?
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rosso 847 , giusto?
Si giusto ma il tuo da troppo sull'arancio.
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sicuro?
adesso rende un'pò meglio?
beh a vederlo su un monitor è un conto, dal vivo può essere diverso ma la mia impressione è quella. Che vernice è?
Vai ad un colorificio max con la manopola del cambio e controlla con una loro pasticca verniciata o ti fai fare una scansione se hanno l'apparecchiatura o ti fai fare 50 grammi e confronti.
Meglio che te lo togli ora il dubbio e non dopo che è tutta montata.
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