Originariamente Scritto da
alelopes
Grazie ancora dei consigli...ora sto smontando tutto il motore pezzo a pezzo piano piano e lo sto ripulendo con stracci imbevuti di benzina e un sacco...ma proprio un sacco di olio di gomito...
Smontando il coperchio della frizione ho notato che c'era abbastanza grasso sparso all'interno e anche un pò come chiusura del tappo tra monoblocco e coperchio frizione.
Volevo sapere se normale e se nel caso devo metterne dell'altro nuovo e di che tipo, siliconico??...
che olio devo usare per la trasmissione??
Inoltre ho notato che il tappo per far uscire l'olio è completamente bloccato...ci sono salito quasi di peso ma nn si muove...qualche idea??
grazie ancora
