cambio px my dr180

[lineagotica1945]

Ciao ragazzi,
sto finendo il rodaggio del dr sul mio px, quando scalo dalla 4 alla 3 sento un rumore come se ci fosse un doppio stacco dell'ingranaggio del cambio(tipo clanc....clanc, il secondo rumore è un po' inferiore rispetto al primo).Questo si verifica se scalo a medie velocità es: sono in 4 a 45 km/h e scalo in 3°. non capita se sgaso tra un cambio e l'altro o se la terza va un po' su di giri (es: in 4° a 55 km/h e scalo in 3°).
mentre a salire (dalla 2 alla 3) è difficoltoso l'innesto.
ho provato a tendere un po' il cavo del preselettore ma nulla da fare

secondo voi che può essere

[GustaV]

Probabilmente hai la frizione che trascina.
Prova a tendere il cavo del comando della frizione, riducendo il gioco della leva, ma lasciandone sempre un minimo.

[lineagotica1945]

Probabilmente hai la frizione che trascina.
Prova a tendere il cavo del comando della frizione, riducendo il gioco della leva, ma lasciandone sempre un minimo.

ok, provo e ti faccio sapere...
il cavo lo regolo con la 4° inserita o in folle?

[GustaV]

ok, provo e ti faccio sapere...
il cavo lo regolo con la 4° inserita o in folle?

E' indifferente la marcia inserita nella regolazione del cavo della frizione.

[lineagotica1945]

E' indifferente la marcia inserita nella regolazione del cavo della frizione.

altra domanda, come si regola il cavo del preselettore? deve essere ben teso o deve essere lasciato un po' molle?

[GustaV]

altra domanda, come si regola il cavo del preselettore? deve essere ben teso o deve essere lasciato un po' molle?

Occhio che io sto parlando del cavo frizione, non del preselettore.
I cavi del preselettore non devono avere gioco, devono essere abbastanza tesi, ma non troppo. Non penso che il tuo problema dipenda dal cambio, ma dalla frizione.