Stò rimontando la vespa con nuove guaine e cavi. Le guaine hanno i terminali guaina crimpati cioè saldati alla guaina e su alcuni cavi c'è il bussolotto. Il problema c'è sul cavo acceleratore che sulla ET3 non necessita del bussolotto in quanto nello sterzo la piastrina fissa guaine vuole solo il cappuccetto. Il problema è che non si riesce a sfilare il cavo in quanto il pezzetto che va sul carburatore è più doppio del foro del cappuccetto terminale... non so se sono stato chiaro...in pratica non posso tirare via il cavo dalla guaina per sfilare il bussolotto.
