cacchi che rapidità... quasi mi dispiace che è durato così poco il restauro
Ti conviene recuperare la cuffietta del vecchio ammortizzatore e metterla su grigia non si può vedere sull'et3 e anche il biscottino va in tinta.
cacchi che rapidità... quasi mi dispiace che è durato così poco il restauro
Ti conviene recuperare la cuffietta del vecchio ammortizzatore e metterla su grigia non si può vedere sull'et3 e anche il biscottino va in tinta.
Ciao Gioweb
Posso chiederti il "conto" finale che hai cumulato?
al momento sono sotto i 1000,00, ma considera che 700 li ho spesi dal carroziereOriginariamente Scritto da iena
Ok dai, sei nella media allora ... è sempre il carrozziere che butta su la spesa :( alla fine uno deve quasi sempre decidere se farsi un bel motore o se rifare la carrozzeria ...
Sto provandola e i fari fanno appena una lucina fioca fioca.... Dovró cambiare le bobine?
non è che hai invertito i cavi, a me all'inizio chge avevo sbagliato la posizione faceva così. poi ho risolto.
Controlla che sotto al volano non ci siano cavi marci
Ciao Gioweb
complimenti sta venendo da dio!!
i collegamenti sono giusti
e i cavi non sono messi come i tuoi.
mi viene voglia di cambiare lo statore completo... però costa un sacco.....
sarà fatto..cacchi che rapidità... quasi mi dispiace che è durato così poco il restauro
Ti conviene recuperare la cuffietta del vecchio ammortizzatore e metterla su grigia non si può vedere sull'et3 e anche il biscottino va in tinta.
ma fra un po',
devo andarci in vacanza e devo occuparmi di revisione e assicurazione.
anche la marmitta va riverniciata....
anche io...con la bomboletta nero opaco alta temperatura, ma se è rovinata.
Ciao Gioweb
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