Citazione Originariamente Scritto da fedsc Visualizza Messaggio
la vespa la ho da poco, prima montava un vecchio gt che aveva preso un bella scaldata.... ma niente di più... non la avevo neanche provata perchè prima volevo smontarla per vedere se era tutto apposto, quindi ho cambiato tutti i cuscinetti e paraolio, campana, pignone e gt... cmq intendevo che la biella ha un po' di lasco laterale, non tutto l'albero... come faccio a vedere se i paraolio tengono?
Ecco. Per me non è un caso.

Salvo carburazioni sballate, per me quel motore ha problemi di smagrimento per aspirazione di aria. Per controllare il paraolio lato volano fai come ti ho detto prima, per il paraolio lato frizione se fosse revinato avresti consumo di olio dal cambio e fumosità elevata allo scarico. Puoi provarne la tenuta ma con il motore in moto. Ma l'aria potrebbe venire anche dalla chiusura dei carter per problemi di tenuta della camera di manovella.

Avevi problemi di minimo instabile? vuoti di carburazione? difficoltà di avviamento?

Il gioco laterale della biella è normale.