Per tirare giù il gt, devi smotare la scatola carburo, sganciare l'ammo, e fare ruotare di quasi 90° il blocco, puoi così procedere a sfilare il gt.Originariamente Scritto da sturno
Immaginavo.
Penso pure io che sia un difetto di tolleranza. Il carburatore è rimasto invariato, aveva 38000 km tutto sommato passati dignitosamente, non ho controllato che getto monta etc. Verifico il pistone.
Domanda molto stupida (scusate, potrei cercare da solo): per smontare il gt occorre tirar giu' il motore?
Grazie!
Alberto
Diversamente devi smontare testa e prigionieri, ma a volte i prigionieri non è sempre facile svitarli senza rovinarli. Devi chiaramente usare dao e controdado e svitare con forza, a volte vengono via con facilità...dipende.
Comunque è un'operazione fattibile anche per strada...
