più che grippata è una semplice scaldata, se dici che non ha perso compressione. Potrebbe dipendere come già detto da un errore di tolleranza nell'accoppiamento cilindro pistone.
Tira giù il gt, dai una pulita al pistone (smpre che non sia molto rovinato) e fai dare una spazzolata al cilindro, giusto per pulire le parti interessate alla scaldata e per dare un pelo di tolleranza in più. Ricorda anche di smussare/stondare i bordi delle luci di travaso e scarico che potrebbero essere (stati) punti di innesco di scaldate.
Se non hai voglia di smontare, continua nel rodaggio, come olio al 3% va bene, aumenta di qualche punto il getto max e poi eventualmente dopo il rodaggio la smagrisci. Se ti è andata bene con la scaldata hai risolto il problema della tolleranza altrimenti alla prossima tirata ti ritroverai nuovamente con il motore inchiodato.
A te la scelta
