io avevo lo stesso tipo di problema ed ho risolto con una bobina del 53 ho allargato le asole, avvicinata al volano al punto giusto ed e' 2 anni che non sbaglia un colpo !
io avevo lo stesso tipo di problema ed ho risolto con una bobina del 53 ho allargato le asole, avvicinata al volano al punto giusto ed e' 2 anni che non sbaglia un colpo !
Grazie a tutti per l'interessamento,Verra significa avvicinare la bibina al punto giusto!?cmq la bobina attuale penso si a l'originale...
ragazzi ho preso una bobina del 53 l'ho montata senza farci nulla...ed ora la vespa funziona alla perfezione ce anche molta piu corrente!!
Benissimo !!!Originariamente Scritto da Richi87
la bobina del 53 e' leggermente piu' piccola di quella del 51 e non si avvicina alla "parete" interna del volano quanto quella originale e in alcuni casi fa si che non riesca a raccogliere la carica magnetica del volano...quindi ho allargato leggermente le asole di fissaggio della bobina in modo da poterla avvicinare al volano ed una volta fissata saldamente con le sue viti nella giusta posizione funziona perfettamente!Grazie a tutti per l'interessamento,Verra significa avvicinare la bibina al punto giusto!?
Ma mi sembra di capire che nel tuo caso non sia stata nemmeno necessaria questa operazione di modifica...
infatti ho notato che è più piccola,però ho fatto una prova ho visto che faceva bene la scintilla e ho deciso di lasciarla cosi,spero tenga botta e non si rompa...
ragazzi niente di fatto sono disperato la vespa con puntine condensatore e bobina nuova fa uguale a prima,le puntine si macchiano e non va piu..;(
la bobina del 53 non va bene! o la modifichi o vai un po' sì e un po' no.
ciao ragazzi so che magari non e la sezione adatta per questa domanda ma provo a porvela ugualmente...di che vespa è questa cuffia?
sei tu l'inserzionista?
Cuffia ferro per vespa VNA Moto e Scooter usato - In vendita Bologna
ciao si sono io,alla fine ho girato un po per la rete e ne ho trovata una identica di una vna...
Permessi di Scrittura
