nuovo arrivo . . vespa 180 ss 1965 smontata

[Alext5]

Sul cat parti di ricambio cè già con quel num di telaio.

Scusami ma premesso che non so su quale catalogo tu hai visto, se la tua è una delle prime allora sono tutte sbagliate quelle che ci sono in giro con l'altro fanale?

[jameslabrie]

Scusami ma premesso che non so su quale catalogo tu hai visto, se la tua è una delle prime allora sono tutte sbagliate quelle che ci sono in giro con l'altro fanale?

alex mi potresti dire su che catalogo c e scritto che il mio fanalino è sbagliato oppure meglio se puoi postarlo qui grazie!

[Alext5]

Sul cat parti di ricambio cè già con quel num di telaio.

alex mi potresti dire su che catalogo c e scritto che il mio fanalino è sbagliato oppure meglio se puoi postarlo qui grazie!

Per come è stata posta la cosa mi aspettavo che tu ci mostrassi un documento da dove hai dedotto che il fanale da montare sulla tua è quello, ma visto che non lo hai (altrimenti saresti stato ben lieto di mostrarcelo) provvedo io:

Vespa SS180 (VSC1T) Parts Book

Questo è uno ma in giro ne troverai tanti (se non tutti) dove il fanale posteriore è riportato col tegolino. Nel tuo caso, essendo la tua una delle prime non c'è tanto da sbagliarsi e detto fra noi (che detto su un forum pubblico è una presa per il gufo ) le differenze, almeno quelle estetiche delle due serie della 180 SS, sono praticamente l'ABC del restauro.

A voler accusare la piaggio di essere disordinata si potrebbe avere qualche dubbio per i veicoli costruiti a cavallo del cambio serie perchè magari erano già disponibili i nuovi o per smaltire le rimanenze hanno utilizzato un po' quello che c'era. Ma queste sono supposizioni e con i "se" e i "ma" non si va da nessuna parte.

[Diegovespone]

Posso confermare che anche la mia che come numero di telaio è sotto i 5000 monta il fanale con tegolino.