La marmitta, la potevi tranquillamente saldare. Anzi, falla saldare e tienila di scorta, non si sa mai. Riguardo al tamburo, è normale che la vernice si sia ingiallita. Ciò è dovuto alla "cottura" della vernice, ottenuta a causa dell'elevata temperatura che si ha sottoponendo i freni a continuo uso. Visto l'uso quasi continuo della tua vespa, non c'è da meravigliarsi più di tanto. Prova a dare una toccatina al tamburo dopo aver frenato di continuo e ti renderai conto che ci puoi friggere un uovo sul tamburo.
