Originariamente Scritto da
ronco
Domanda stupida.
Quando hai rimontato il pacco frizione hai oliato i dischi di metallo e quelli di sughero individualmente prima di chiudere il pacco?
Mi sembra che tu abbia una frizione secca che non ha avuto modo di oliarsi adequatamente.
Per correggere questo problema metti in moto e fai girare il motore alcuni minuti con la frizione tirata in modo da far penetrare l'olio nel pacco e fra tutti i dischi.
Un piccolo cosiglio: Se smonti una frizione metti sempre un cencio nel buco che conduce dentro alla scatola del cambio perche', se ti casca la chiavetta, non va a finire fra gli ingranaggi e non devi bestemmiare per due ore mentre riapri il motore.
