Originariamente Scritto da
antovnb4
é un'operazione semplicissima. La vite di scarico è sotto il carter, quella di carico e vicino al preselettore, e funge anche da spia di controllo del livello. Per caricare l'olio, generalmente 250 ml, ti serve una siringa viste le dimensioni del foro. Io non l'ho mai fatto su una cosa, ma credo sia uguale ai px. Per il tipo d'olio, se monta una 8 molle, suppongo di si, devi usare un olio specifico sae 80-90. Se frizione tradizionale, sae 30.
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