Ciao a tutti, nella mia 200 Rally ultimamente rilevo un fastidioso problema:
quando affondo tutto il gas, la ghigliottina resta aperta e devo dare un ulteriore colpo di gas per farla richiudere. Premetto che il carburatore è revisionato e che il problema è migliorato allentando un po' le viti di fissaggio. Queste ultime sono forse un po' troppo lente, non aspira aria ma ho paura che con le vibrazioni si mollino.
Suggerimenti?
Nessun consiglio???
lo scorrimento della ghigliottina dovresti vericarlo non con la manopola del gas ma direttamente dal carburatore...tempo fa nel mio ho tentato di sostituire la ghigliottina consumata con una nuova ma a metà corsa si fermava proprio... il carburatore era imbarcato perchè lo avevano stretto eccessivamente, ho dovuto sostituirlo con uno nuovo...
Tommy
smonta il carburatore metti un foglio di carta vetrata da 600 su un piano (un vetro va bene)fagli strofinare la base (del carburatore) e vedrai che non spianava bene,quando vedi che la smerigliatura arriva su tutta la base ,rimonta e stringi tranquillamente ,vedrai che non si blocca piu'
Grazie ragazzi!
La corsa della ghigliottina con il carburatore smontato l'avevo verificata e devo dire che era soddisfacente.
Ora appena ho un minuto smonto l'affare e lo scartavetro come suggerito, poi vi faccio sapere.
Vi faccio un'altra domanda: sul carburatore, precisamente sul coperchietto del filtro della miscela, trovo residui di miscela, poca cosa, ma nel px non vedo mai niente. E' possibile che sia qualche essudazione che se ne torna fuori dal filtro aria? La vespa non ha perdite e la carburazione è perfetta.
Grazie ancora.
Originariamente Scritto da maramao
potrebbe non chiudere bene il coperchietto,nel caso senti con mano, a rubinetto aperto, una sudorazione di miscela,amontalo e rimontalo con un po' di pik nella ghiera interna di incastro
L'ha fatto anche la mia rally e anche quella di un mio amico...
Abbiamo risolto tutti e 2 livellando ben bene il basamento del carburatore con il metodo che ti hanno consigliato.
Comunque non stringere troppo le due viti che fissano il carburatore.
Nel week end se tutto va bene la apro in due come una mela e poi vi faccio sapere.
Ciao
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