Ehi guarda che i blocco è leggermente + grande rispetto al 125...ma come impianto elettrico non ci dovrebbero essere variazioni...io comunque ti consiglio di rimanere il motore originale
Ehi guarda che i blocco è leggermente + grande rispetto al 125...ma come impianto elettrico non ci dovrebbero essere variazioni...io comunque ti consiglio di rimanere il motore originale
Ma se cambi solo il G.T. invece di sostituire tutto il banco non ti conviene???
Originariamente Scritto da vesp494
Ehi guarda che i blocco è leggermente + grande rispetto al 125...ma come impianto elettrico non ci dovrebbero essere variazioni...io comunque ti consiglio di rimanere il motore originale
Come esordio sul forum non potevi trovare modo peggiore nella forma e nella sostanza.
I due blocchi sono identici per dimensioni, differiscono nel gruppo termico, la primaria ed altri piccoli dettagli, se sono della stessa serie anche le parti elettriche sono identiche quindi togli uno e metti l'altro.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.
Tutto giusto, ma aggiungerei che avresti solo noie a livello burocratico in fase di revisione, quindi, anche secondo me ti conviene cambiare solo il G.T.
I due blocchi sono identici per dimensioni, differiscono nel gruppo termico, la primaria ed altri piccoli dettagli, se sono della stessa serie anche le parti elettriche sono identiche quindi togli uno e metti l'altro.
"Turista Speciale"
devo sostituire il blocco perche quello ke monto lo devo sistemare.è leggermente sbiellato e quindi preferisco sistemarlo...grazie per le risposte domani lo vado a prendere...
Io sistemerei il suo blocco, semplicemente. Risparmi ed hai il motore come nuovo, ed in regola.
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