La vespa fuma dalla marmitta... questa 7 molle di DTR ha anche l'anello di rinforzo??? Non ci sono problemi nell'installazione??? chedo questo perchè nn vorrei ritrovarmi con la frizione spappolata... quel rinforzo mi da una certa sicurezza... solo che la 8 molle di TOGNAZZO costa quasi il tripo della 7 molle di DRT.... quale sarà meglio???
Ciao e grazie
La 7 molle che costa 75 € non ha l'anello di rinforzo, ma volendo alla DRT vendono la campana ricavata dal pieno, che non la spappoli nemmeno con la dinamite, però i prezzi salgono.
Comunque considera che la 7 molle è già di per sè robusta, perchè è nata per il px 200, che di coppia ne ha, quindi tiene a bada anche un 177.
La 6 molle invece, che è anche di dimensioni più piccole, è nata per i 125/150, e con i 177 pepati, va in crisi.
Per quanto riguarda la 8 molle, io la trovo troppo morbida e per nulla modulabile, sembra quasi un interruttore on/off, e poi stacca tardissimo, con la frizione che ho adesso invece è tutta un'altra cosa...
Per l'istallazione se usi il dado specifico non ci sono problemi
Io alla otto molle ho fatto l'abitudine... e l'ho trovata sempre più gradevole... credo che opterò per quella di tognazzo... anke se costa tanto... l'anello di rinforzo mi garba tanto... vi faro sapere...
Ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooooo e grazie
Ciao Bruno!!!Originariamente Scritto da blu
La 7 molle che costa 75 € non ha l'anello di rinforzo, ma volendo alla DRT vendono la campana ricavata dal pieno, che non la spappoli nemmeno con la dinamite, però i prezzi salgono.
Comunque considera che la 7 molle è già di per sè robusta, perchè è nata per il px 200, che di coppia ne ha, quindi tiene a bada anche un 177.
La 6 molle invece, che è anche di dimensioni più piccole, è nata per i 125/150, e con i 177 pepati, va in crisi.
Per quanto riguarda la 8 molle, io la trovo troppo morbida e per nulla modulabile, sembra quasi un interruttore on/off, e poi stacca tardissimo, con la frizione che ho adesso invece è tutta un'altra cosa...
Per l'istallazione se usi il dado specifico non ci sono problemi
sta venendo anche a me il pallino di allungare la 4°, effettivamente con il pignone da 20 denti il motore urla troppo.
ma mettendo la 7 molle non è che si finisce come alex con l'albero spappolato?
Mi fate capire un po meglio la storia dell'albero spappolato?!?
Ciaooooooooooooooooooooooooooooooo
un ragazzo del forum che ha comprato una frizione 7 molle si è trovato con l'albero motore rotto.Mi fate capire un po meglio la storia dell'albero spappolato?!?
Ciaooooooooooooooooooooooooooooooo
ma forse era colpa della frizione rovinata
Rotto in che modo???
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