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Discussione: Gruppo termico 85cc (50 special)

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  1. #1
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    Riferimento: Gruppo termico 85cc (50 special)

    Citazione Originariamente Scritto da Special Dave Visualizza Messaggio
    Perciò ci andrebbero messi i 24/72 con il pignone 22 DRT? Mi scoccia un po' pagare 35+10 di SS per un pignone.. La differenza poi si sentirebbe? Alla fine basta che arrivi circa agli 85 km/h e sono contento.
    Vedi che i 24/72 sono anch'essi denti dritti. Non so se li facciano anche elicoidali, ma personalmente non ne ho mai sentito parlare....
    E poi cosa gli cambia montare denti dritti o elicoidali??
    [SIGPIC][/SIGPIC]
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  2. #2
    VRista DOC L'avatar di Special Dave
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    Riferimento: Gruppo termico 85cc (50 special)

    Citazione Originariamente Scritto da Vespista46 Visualizza Messaggio
    Vedi che i 24/72 sono anch'essi denti dritti. Non so se li facciano anche elicoidali, ma personalmente non ne ho mai sentito parlare....
    E poi cosa gli cambia montare denti dritti o elicoidali??
    Dice che fischiano Sinceramente avendo montato solo quelle originali non so quanto possa dare fastidio ma resta il fatto che non mi convince,le 24/72 non sono montate sui 102? Cosa ci azzecca con un 85?

  3. #3
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Riferimento: Gruppo termico 85cc (50 special)

    maccheccavolo c'entra se sono a denti elicoidali???!!!


    e poi fischiano appena un pò!ma giusto un pò!
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  4. #4
    VRista DOC L'avatar di Special Dave
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    Citazione Originariamente Scritto da Gabriele82 Visualizza Messaggio
    maccheccavolo c'entra se sono a denti elicoidali???!!!


    e poi fischiano appena un pò!ma giusto un pò!
    E' quello che gli ho spiegato ma sembrava stranito. Denti dritti vanno benissimo e su quello se la prenderà persa,un'altra cosa è se ha ragione che sono corti. I 18/67 sono molto corti e credo che i 21/76 vadano bene. Che dite?

  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da Special Dave Visualizza Messaggio
    E' quello che gli ho spiegato ma sembrava stranito. Denti dritti vanno benissimo e su quello se la prenderà persa,un'altra cosa è se ha ragione che sono corti. I 18/67 sono molto corti e credo che i 21/76 vadano bene. Che dite?
    Magari potrebbe anche tirarli i 24/72 (secondo me sono lunghetti), ma nell'incertezza io non li metterei. Già la 24/72 con il pignone da 22 la azzarderei di più, ma ti verrebbe a costare uno sproposito prendere oltre alla campana il pignone...
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  6. #6
    VRista DOC L'avatar di Special Dave
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    Citazione Originariamente Scritto da Vespista46 Visualizza Messaggio
    Magari potrebbe anche tirarli i 24/72 (secondo me sono lunghetti), ma nell'incertezza io non li metterei. Già la 24/72 con il pignone da 22 la azzarderei di più, ma ti verrebbe a costare uno sproposito prendere oltre alla campana il pignone...
    Ho controllato i prezzi,prenderli direttamente da Denis costa 95 compresi di spedizione. Perciò sappiamo già la risposta! Gli faccio montare i 21/76 ed è finita lì. A fine settimana mi torna la vespa e posto tutte le valutazione sul motore,forse saranno utili anche ad altri.

  7. #7
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Citazione Originariamente Scritto da Special Dave Visualizza Messaggio
    Ho controllato i prezzi,prenderli direttamente da Denis costa 95 compresi di spedizione. Perciò sappiamo già la risposta! Gli faccio montare i 21/76 ed è finita lì. A fine settimana mi torna la vespa e posto tutte le valutazione sul motore,forse saranno utili anche ad altri.
    Meglio corti che lunghi. Ricordati che tu sei a Savignano, e le colline son vicine. La vespa, caro ragasso, è divertente se ha un bel tiro e ripresa, se la ammazzi con dei rapporti lunghi diventa interminabile....arriverà forse a 5 km/h in più, ma a cosa serve se ci metti venti minuti per arrivarci?!
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

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