Com'è la compressione....Secondo me a questo punto non si tratta di corrente, quando il pickup ti stà abbandonando strappa sempre come fosse un limitatore.
Ho in mente un altra cosa. Che faceva anche la mia 200, ma prima voglio capire se sei apposto come GT e relativa compressione.
Fai un' ultima prova, saltando di palo in frasca, lavora su carburatore. Prova a togliere il filtro dell'aria, solo per fare una breve prova, poi dimmi se senti miglioramenti.
Ciao Antonvb4!
Dunque, la compressione direi che è a posto...pistone cilindro e fasce sono praticamente nuovi, ho sempre usato olio sintetico 100% e anche a spedivellare si sente che il motore ha buona compressione...così come quando si spedivella senza candela si sente che il pistone butta fuori bene l'aria....
Quale era il problema del tuo 200?
Io cmq stamattina ho preso anche il pick-up nuovo e così cmq lo cambio...sperando di risolvere...
QUello che mi stupisce di più è che ha preso a comportarsi così proprio di punto in bianco....prima di sabato scorso era perfetta...anzi, proprio venerdì sono andato da torino ad aosta senza il minimo problema...e stato solo sabato che ha iniziato a darmi problemi, di punto in bianco, e come ho già scritto da dopo che ho rifornito il mix con l'olio bardhal con l'octane booster (ma non so se possa esserci qualche legame...?).
Senza contare che è il comportamento della vespa, che perde qualche colpo tirando a fondo le marce mi pare proprio del tipo che alla candela non arriva bene la scintilla...non so, è come se singhiozzasse: tiro la marcia....vroooooooommmmm....singulto e piccolo vuoto (perde un colpo poi si riprende)....vrooooom...altro singhiozzo...e così via...
Stasera provo a cambiare il pick-up e poi vedo....spero di risolvere!
Grazie in ogni caso per ogni consiglio e delucidazione!!!!!
Ciao a tutti!
Allora questa sera mi ci sono finalmente messo di buzzo buono!
Dopo avere girato tutta torino per riuscire a trovare il pick-up, sono riuscito a prenderlo originale piaggio..
Così stasera via cuffia e coprivolano, via il dado del volano (benedetta pistola pneumatica), dentro l'estrattore e via anche il volano! Ho smontato lo statore e ora l'ho qui davanti a me...la sostituzione del pick up la farò domani, col chiaro, io lucido e soprattutto con qualcuno più esperto di me in saldature accanto (anche perché stasera non sono nemmeno riuscito a svitare la vitina che tiene in pickup in sede...sembra incollata con del serrafiletti o simili
Così spero proprio di riuscire a risolvere la cosa...in effetti ho notato che il cavetto verde che parte dal pickup, mi sembra un pochino malandato (vedi foto), però non credo così tanto da creare problemi....boh!?
In ogni caso domani è il giorno della verità....speriamo!!!!
Vi posto qualche foto del mio statore e del caro (33eurozzi) pickup
Ps..per Marben: purtoppo soltanto ieri, causa problemi di connessione a internet, ho potuto vedere il suggerimento che mi avevi dato nel precedente post della centralina...Ti chiedo scusa per la tardiva risposta e ti ringrazio moltissimo per l'interessamento!!! La prova che tu suggerivi (staccare il filo verde che arriva dal telaio e provare se migliorava) purtroppo non ho potuto farla perché ha sempre piovuto come un dannato...però volevo domandarti: a cosa serve tale prova? Grazie mille e scusami ancora
Grazie
Ciao a tutti!
Aggiornamento...questo pomeriggio ho sostituito il pick-up: dissaldato quello vecchio e saldato quello nuovo...alla fine non è stato tanto difficile...il peggio è stato levare la vite, che a causa di morchia, serrafiletti e lerciume vario non voleva saperne di farsi svitare, e poi dissaldare il filo verde...anche qui il grumo di stagno della saldatura originale è stato particolarmente rognoso...cmq alla fine, forse anche se non con saldature perfette, sono riuscito a montarlo! E sono contento doppiamente perché è stata la mia prima saldatura!
Dopo cena la proverò e...speriamo bene!
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