Con sta forcella divento pazzo....

[legionarius]

Ciao ragazzi...
Sto smontando la special per riverniciarla....premessa non ne ho mai smontata una prima di questa volta

Lo smontaggio è proceduto a gonfie vele togliendo tutto senza problemi e sistemando tutto in sacchettini con scritto da dove arrivano varie viti ecc...un lavoro piuttosto certosino.
Ora arrivo alla forcella e niente...non riesco a levarla....mazzate,svitol,bestemmie...niente...le ghiere non si smollano


E poi il blocchetto blocca sterzo come si toglie?


Prima di entrare in clinica vorrei almeno togliere la forcella


Legio ormai pazzo

[sulina2]

ciao, le calotte sono 2 una fa da contro dado e in mezzo c'e' una rondella messa in modo vincolato, le mazzate dalle alla calotta sopra poi levi la rondella e levi quella sotto ......direi che con un buon scalpello e' ìmpossibile non mollarle, occhio al filetto della forcella.........il blocca sterzo viene via levando la copertura tenuta con il rivetto a seconda dell' anno uno o due e con la chiave inserita si sfila, se non hai la chiave ci vuole il trapano

[legionarius]

Grazie
La chiave c'è...almeno quella.


Dopo provo...se mi internano in psichiatria vi faccio sapere

[sulina2]

ne ho finita una dell 82 poco tempo fa ......credi i problemi sono altri

[legionarius]

ne ho finita una dell 82 poco tempo fa ......credi i problemi sono altri

Oddio...tipo????

[sulina2]

rimontarla.......facendo in modo che non avanzino pezzi, tieni presente che la mia l'ho smontata pezzo per pezzo ,compreso motore e forcella, sostituito tutto compeso o ring e gommini vari...non so se apri il motore come ho fatto io ma la crocera che ancora oggi vende la piaggio imbustata origenale ( e ne sono arrivate 3 tutte uguali ) non va bene e devi modificarla perche' non scorre nell' albero ecc ecc io ci ho messo 6 mesi a tempo perso per cui l'ho fatta con calma e mi sono divertito
auguri di buon lavoro