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Discussione: Restauro 150 SPRINT VELOCE

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  1. #1
    VRista Senior L'avatar di Zio87
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    Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Ho acquistato il mese scorso una Vespa 150 Sprint Veloce del "71.
    La vespa non ha targa e documenti perchè, a dire del proprietario , sono stati riconsegnati al PRA circa 15/18 anni fa. L'ho portata a casa con una dichiarazione di vendita autenticata unilaterale (ed una compravendita privata bilaterale che però non ho avuto la possibilità di autenticare) al prezzo di 600 €.
    La mia intensione è quella di riportarla a nuovo e reimmatricolarla con il nuovo "decreto storiche". La vespa non è in buone condizioni di carrozzeria, infatti la porterò a restaurare da SIMONEGSX. Al motore, che ancora funziona bene, ci penserò da solo. Al momento l'ho smontata tutta e la settimana prossima la porto da Simone. Appena ho la possibilità posto qualche foto del mezzo ed userò questa discussione per il restauro completo.
    Sarò felice di ricevere consigli, critiche e opinioni in quanto questo è il mio primo restauro di una largeframe e avrò bisogno di Voi.

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di Zio87
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    IMG_2262.JPG

    IMG_2264.JPG

    IMG_2265.JPG

    Ecco le foto della SV appena portata a casa il mese scorso. Domani recupero alcune foto del mezzo smontato e le carico!!!!

  3. #3
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    non capisco il motivo di un altra identica discussione. Questo post è tuo vero?

    http://old.vesparesources.com/le-nos...si-pareri.html
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di Zio87
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Te la giustifico subito... la discussione precedente riguardava l'acquisto.
    Con questa nuova discussione vorrei documentare tutto il restauro.
    Se crea problemi continuo sulla discussione precedente!!! Ciao

  5. #5
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Citazione Originariamente Scritto da Zio87 Visualizza Messaggio
    Se crea problemi continuo sulla discussione precedente!!!
    a me non crea nessun problema. Solo si rischia di fare confusione.
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di Zio87
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Ok... Iniziamo questo restauro prima che le autorità ci proibiscano di nuovo di reimmatricolare i demoliti.

    Dopo qualche serata di lavoro la vespa è completamente smontata.

    Ho preso coscienza che mi sono infilato in progetto bello grosso appena ho visto in che condizioni è realmente la vespa e ho iniziato a fare un pò di conti per la lista della spesa...

    Ma ora siamo in ballo... e balliamo!!!!!

    Vi posto di seguito un paio di foto:

    IMG_2319.jpg

    IMG_2321.jpg

    IMG_2326.jpg

    IMG_2327.jpg

  7. #7
    VRista Senior L'avatar di Zio87
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Ops... pensavo non mi avesse caricato la risposta.

  8. #8

    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Citazione Originariamente Scritto da Zio87 Visualizza Messaggio
    Allegato 57896

    Allegato 57897

    Allegato 57898

    Ecco le foto della SV appena portata a casa il mese scorso. Domani recupero alcune foto del mezzo smontato e le carico!!!!
    ciao ho visto che hai una sprint veloce 71 io ne ho una del 72 vorrei sapere quale libretto di officina devo scaricare dal questo sito

    grazie in anticipo baggin79

  9. #9
    VRista Senior L'avatar di Zio87
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Innanzi tutto benvenuto sul forum.... il libretto d'officina non l'ho trovato sul sito. Che cosa ti serviva da sapere? C'è comunque questo ottimo file di esplosi che potrebbe aiutarti a capire molte cose: Vespa Resources Forum - Download - Ricambi Vespa Sprint, Super, GT, Rally

    E poi... ma questa vespa non ce la fai neanche vedere? Apri un bel post di presentazione!!!
    Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.

  10. #10
    VRista DOC L'avatar di giaggio
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    ciao zio
    come va con il restauro??
    volevo chiederti una cosa...
    come ti stai comportando per l immatricolazione??
    ciao

  11. #11
    VRista Senior L'avatar di Zio87
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Come vedi il restauro procede bello spedito! Grazie per l'interessamento!!!

    Per quanto riguarda la pratica di reimmatricolazione ancora sta a zero....
    Qualche tempo fa (prima che uscisse il decreto storiche) ero andato a parlare con uno che sta all'ufficio FMI qui a Viterbo. Gli avevo portato il caso di un'altro mezzo del "54 che sto "recuperando" che però, come la Sprint, è demolito.
    La sua risposta a riguardo è stata la seguente: "Restauralo e poi portami le fatture dei pezzi, del carrozziere etc etc... che poi ci pensiamo noi a rimetterlo su strada!"
    Ora che è uscito il decreto storiche penso che la cosa sia ancora più semplice.

    Se così non fosse, troverai scritto sul Corriere di Viterbo di un ragazzo che si è ucciso tagliandosi le vene con un piattino del parastrappi!!!
    Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.

  12. #12

    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE


  13. #13

    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Ciao "collega"io ho una vespa identica del72 sai dirmi se possiede il miscelatore automatico ?

  14. #14
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Citazione Originariamente Scritto da lhotse75 Visualizza Messaggio
    Ciao "collega"io ho una vespa identica del72 sai dirmi se possiede il miscelatore automatico ?
    come scusa?
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  15. #15
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    I primi miscelatori automatici, e su questo non dovrei cappellare, sono stati montati sulle Rally!
    Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.

  16. #16
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Eccoci qua! E' passato Natale e anche il primo dell'anno e spero che sia stato anche per voi un felice periodo di festa. C'è di buono che in quei pochi giorni liberi che mi sono ritagliato durante le feste, sono riuscito a portare avanti e di molto il riassemblaggio della mia Sprint.

    Vi riporto qualche scatto per farvi vedere a che punto sono arrivato.

    26122010559.jpg 26122010560.jpg

    26122010561.jpg 26122010563.jpg

    26122010567.jpg 26122010565.jpg

    26122010566.jpg 26122010564.jpg

    Fin qui è andato tutto (o quasi tutto) liscio. Non ho avuto grossi dubbi su come riassemblare i pezzi, anche se questa è la prima volta che metto le mani su una largeframe. Questo non esclude il fatto che magari, per ignoranza mia, posso aver montato la marmitta al posto dello specchietto Se notate qualcosa che non và bene o avete qualche consiglio da darmi sarò più che contento di ascoltarlo.

    Ho anche smontato l'ammortizzatore anteriore e mandato a zincare, insieme al cavalletto, i pezzi che andavano zincati! Ora devo trovare un "ammortizzatorista" che mi regali un bicchierino d'olio nuovo!!!
    Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.

  17. #17
    VRista DOC L'avatar di giaggio
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    bene bene, sta venendo uno spettacolo!!
    senti ma dove hai portato a zincare l ammortizzatore ed il resto a viterbo?
    smontare l ammortizzatore e rigenerarlo è difficile? che olio si usa?
    già hai iniziato con le pratiche burocratiche?

    scusa la marea di domande ma mi informare per il gtr..
    zio

  18. #18
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    Re: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Ciao zio.
    In effetti anche il mio albero mazzuchelli sulla gtr vibrava parecchio.
    Onestamente al momento la mia gtr é ferma perché voglio rifargli ben bene il motore.
    Perché non prendi un'albero piaggio o piú semplicemente dai un'equilibrata al tuo?
    Ciao
    la differenza tra una vespa ed un frullino è la stessa che c'è tra un motoscafo ed un veliero.... con la vespa GUIDI con il frullino ti sposti ....




    gian

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