Restauro 150 SPRINT VELOCE

[Zio87]

E voi uscite fuori adesso???? Queste risposte mi avrebbero fatto comodo qualche settimana fa
Ora il banco è riassemblato e non ho voglia di ricominciare da capo
Comunque, ad eccezione dei cuscinetti, dei quali non contesto il fatto che andrebbero cambiati, la meccanica dovrebbe essere ed ho dato una bella pulita con benzina a getto.
Per il momento resterà così, ci sto spendendo un sacco di soldi e ad oggi risulta essere ancora un "demolito". Magari l'anno prossimo, quando sarò a posto burocraticamente (spero), penserò a ritirare giù il carter...
A breve carico le nuove foto del banco con i due cateteri "calabronestyle" ed in settimana voglio fare un salto a vedere come procedono i lavori alla carrozzeria da Simone...

[auro]

tant'é, vedi di rimetterla in piedi e goditela, sapendo che servirá tenere un occhio aperto...

[Zio87]

Ecco il banco completamente rimontato e pulito in attesa che arrivi il telaio, pronto a fare il suo nuovo esordio.
Come ho detto in precedenza, ho realizzato i due cateteri "calabronestyle".
Quello del carburatore è stato fissato con un pò di resina per vetroresina (ho provato con il metallo liquido ma non reggeva abbastanza, si staccava alla minima sollecitazione).
Quello dello sfiato frizione è realizzato con un semplice tubicino in rame filettato ed un filo di pasta rossa per sicurezza.

14082010447.jpg 14082010449.jpg 14082010450.jpg 14082010451.jpg

[sgaruffo]

Bella questa soluzione degli sfiati...sà poco di originale ma preserva i carter da quella morchia tremenda che inevitabilmente si compone......Bravo...

[Zio87]

Grazie... ma non posso prendermi dei meriti che non mi spettano.
L'idea è stata di Calabrone, trovi le discussioni nella sezione faidate del forum

[Zio87]

Gira che ti rigira per il forum ho trovato una discussione che parla di un regolatore di tensione che dovrebbe evitare il bruciarsi continuo delle lampadine per sbalzi di tensione.
Soprattutto per le Vespe con impianto a 6 volt ho sentito dire spesso che danno questi problemi. Visto che lo schema è molto semplice ho ben pensato di realizzarlo... magari mi farà comodo.

Eccolo qua, in tutta la sua semplicità

06082010443.jpg

[oldultras]

Gira che ti rigira per il forum ho trovato una discussione che parla di un regolatore di tensione che dovrebbe evitare il bruciarsi continuo delle lampadine per sbalzi di tensione.
Soprattutto per le Vespe con impianto a 6 volt ho sentito dire spesso che danno questi problemi. Visto che lo schema è molto semplice ho ben pensato di realizzarlo... magari mi farà comodo.

Eccolo qua, in tutta la sua semplicità

Allegato 63756

Non trovo il link della discussione del regolatore a 6 Volt...mi posti il link?????

Grazie

[simonegsx]

X Zio87 :
Dai, che la tua vespa è partita per un viaggetto in sabbiatura!!!!!!