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Discussione: Restauro 150 SPRINT VELOCE

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  1. #1
    VRista Junior
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    da parigi sono tornato da un bel po, problema ke sono sempre da qlk parte in giro, difficile trovarmi a casa, comunque ho postato alcune foto su un altro topic , vi allego il link ce una sidecar ma e la farobasso la sprint le 2 180ss e altre le tengo in un altro garage...scendete giu nella pagina:
    http://old.vesparesources.com/off-to...-avete-10.html

  2. #2
    VRista Senior L'avatar di Zio87
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Buone sera a tutti!
    Vi aggiorno sullo stato delle pratiche visto che è da un pò di tempo che sono assente dal forum.

    Il certificato di rilevanza storica è arrivato più di un mese fa... si, però sbagliato!

    Invece che "sprint veloce" hanno messo "sprint" e, tra le caratteristiche del mezzo, sia la velocità massima che i kw di potenza sono della sprint e non della sprint veloce. Incazzato come una iena ho telefonato spiegando la situazione ed ho inviato una raccomandata con il certificato originale, una lettera di accompagnamento dove spiegavo il tutto quello che c'era da correggere, una copia del certificato con evidenziati i campi da correggere e riportati a penna i valori corretti e pure una copia delle schede tecniche di omologazione sia della sprint che della sprint veloce!!!! Più di così... una fetta di c**l vicino all'osso? Chiunque avesse preso quel materiale in mano sarebbe stato capace di correggere il certificato anche senza accendere il cervello!!!!

    Settimana scorsa mi è tornato il certificato corretto.... si, però solo per metà!
    Hanno corretto solo "sprint" con "sprint veloce" e gli altri campi non li hanno corretti. A questo punto me ne sbatto altamente le pa**e di rimandare tutto per continuare ad essere preso in giro! Questo vuol dire che la mia lettera non l'hanno neanche letta!

    Misà che se vogliono che rifaccio la tessera FMI anche il prossimo anno dovranno fare qualcosa per convincermi!!! Questo non è solo segno di scarsa professionalità ma anche di mancanza di rispetto!

    Comunque nei prossimi giorni vado in motorizzazione e vedo cos'altro c'è da fare per questa maledettissima reimmatricolazione!
    Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di giaggio
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    cavolo che sfiga zio..
    non voglio infierire, ma penso che sia meglio che ti faccia correggere anche gli altri campi per poi non avere grane in motorizzazione..
    prova a richiamarli e non darti per vinto!!

  4. #4
    VRista Senior L'avatar di Zio87
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    La differenza è tra 5.22 kw e 5.90 kw e tra 94 km/h e 99km/h!
    Non credo che questo possa creare problemi in motorizzazione... e poi... sinceramente... mi sono stufato, questa pratica la voglio chiudere!
    Al limite quando vado in motorizzazione presento anche con la scheda tecnica e gli dico di prendere i dati da lì.
    Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.

  5. #5
    VRista Junior
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    posso darti una dritta? allora prima cosa la motorizzazione si attiene al certificato fmi, quindi se tu gli fai notare l'errore non fai piu il collaudo se non vuoi richiamarli, in motorizzazione porta entrambi ma al tecnico dai solo il certificato anche se vorra vedere la visura lo stesso, se dio te la manda buona sei fortunato, non parlare d errori xk sono precisi loro,controlla il faro e stop ke funziona bene qnd freni soprattutto, se non hai i documenti originali devi presentare la denuncia dello smarrimento e la vendita in carta semplice firmata, puoi fartela fare da kiunque,...in fine se te la sale sui rulli non tutti lo fanno pero se capita ke trovi l'idiota non forzare i freni anche se quel t dire d tirare a fondo, xk se spezzi il filo sei bocciato....

  6. #6

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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Bravo Zio, ho seguito tutto il restauro....solidarietà per la burocrazia FMI tra poco toccherà anche alla mia vnb4!!! ciao

  7. #7
    VRista Silver L'avatar di fabris78
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Citazione Originariamente Scritto da Zio87 Visualizza Messaggio
    Buone sera a tutti!
    Vi aggiorno sullo stato delle pratiche visto che è da un pò di tempo che sono assente dal forum.

    Il certificato di rilevanza storica è arrivato più di un mese fa... si, però sbagliato!

    Invece che "sprint veloce" hanno messo "sprint" e, tra le caratteristiche del mezzo, sia la velocità massima che i kw di potenza sono della sprint e non della sprint veloce. Incazzato come una iena ho telefonato spiegando la situazione ed ho inviato una raccomandata con il certificato originale, una lettera di accompagnamento dove spiegavo il tutto quello che c'era da correggere, una copia del certificato con evidenziati i campi da correggere e riportati a penna i valori corretti e pure una copia delle schede tecniche di omologazione sia della sprint che della sprint veloce!!!! Più di così... una fetta di c**l vicino all'osso? Chiunque avesse preso quel materiale in mano sarebbe stato capace di correggere il certificato anche senza accendere il cervello!!!!

    Settimana scorsa mi è tornato il certificato corretto.... si, però solo per metà!
    Hanno corretto solo "sprint" con "sprint veloce" e gli altri campi non li hanno corretti. A questo punto me ne sbatto altamente le pa**e di rimandare tutto per continuare ad essere preso in giro! Questo vuol dire che la mia lettera non l'hanno neanche letta!

    Misà che se vogliono che rifaccio la tessera FMI anche il prossimo anno dovranno fare qualcosa per convincermi!!! Questo non è solo segno di scarsa professionalità ma anche di mancanza di rispetto!

    Comunque nei prossimi giorni vado in motorizzazione e vedo cos'altro c'è da fare per questa maledettissima reimmatricolazione!
    __________________

    non basta che in Italia la burocrazia sia lunga e complicata, bisogna pure avere a che fare con l'incompetenza degli impiegati degli uffici pubblici.


    in bocca al lupo zio!
    www.vespanuoro.it/ capoindiano

  8. #8
    VRista Senior L'avatar di Zio87
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Dopo il danno, la beffa! Ieri mi è arrivata la targa metallica con su scritto "VESPA 150 SPRINT"
    Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.

  9. #9
    VRista Silver L'avatar di Vespa979
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Citazione Originariamente Scritto da Zio87 Visualizza Messaggio
    Dopo il danno, la beffa! Ieri mi è arrivata la targa metallica con su scritto "VESPA 150 SPRINT"
    Incompetenti magnasoldi!!! alcuni di loro non sanno nemmeno come è fatta una moto...

  10. #10

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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Pazzesco.... A questo punto non c'è tanto da dire. Hai proprio ragione Zio, dopo il danno, la beffa!!! mi dispiace, vedrai che sistemeranno l'inghippo

  11. #11
    VRista Senior L'avatar di Zio87
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    Riferimento: Restauro 150 SPRINT VELOCE

    Aggiorno la situazione...

    Ho parlato di nuovo con l'FMI e siamo arrivati alla conclusione che la targa metallica che ho ricevuto è, giustamente, sbagliata ed è già stata richiesta la targa aggiornata il 20 Febbraio (arriverà quindi fra un paio di mesi) ma della targa metallica me ne frega poco, anzi niente.
    Ho fatto presente che per la seconda volta hanno sbagliato a compilare il C.R.S. e ora sto aspettando che mi ricontattino per spiegare a chi di dovere quali sono i
    campi da correggere
    Ancora più divertente dell'uomo che è stato reso ridicolo è quello che, quando gli succede qualcosa di bizzarro, si rifiuta di ammetterlo e si sforza di mantenere la sua dignità.

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