Salve raga, sto aiutando un mio amico a tirar su il suo px con una configurazione simile alla mia.solo che sarà il caldo o sarà lavoglia di mare ma non ne sto davvero uscendo!
ho smontato il 125 originale grippato (e fin qui ok) una faticcia per degrippare, ma dopo un paio d'ore è andato tutto ok.ho quindi incominciato a rimontare il gt pinasco in alluminio, messo il pistone, fissato, guarnizione e giu di cilindro..monto la testa ma non avendo qui una dinamomentrica mi regolo un po' a cacchio arrivando prima a completare il filetto epoi a croce mezzo giro ogniuna..il fatto è che mi ritrovo una compressione disumana, tanto che la pedivella a candela inserita fatica tantissimo ad andar giu e lo fa a scatti, nel senso che ad ogni posizione del pistone si ferma per poi con sforzo immane rimuoversi.ho provato quasi a non avvitare la testa ma i sintomi permangono..che possa essere un problema all'albero? la biella aveva un gogo laterale ma nulla in verticale, alri controlli non ne ho fatti..possibile sia il volano?
e da qui il titolo, c'è qualcosa che mi sfugge!
Originariamente Scritto da Neropongo
) mettilo al bordo del pistone, rimonta la testata, fai fare una compressione, rismonta la testata e vedi quanto si é schiacciato il pongo. Questo ti dará una misura approssimativa dello squish. Se proprio vuoi una misura precisa usa un filo di stagno ed un calibro, anche se penso che per te vada bene la prima.
