Per i ritocchi delle vecchie vernici si deve sempre calibrare il colore originale con piccolissime aggiunte di bianco o di giallo per "simulare" l'ossidazione. Dipende dal punto, giallo nei punti sottoposti a calore, benzina e olio, bianco per le superfici esposte direttamente al sole e intemperie, ma si può pure mixare. Ma tranquillo che sembrerà sempre perchè ogni vernice ossida a modo suo in funzione di dove ha vissuto.
Ma i ritocchi servono anche a quello, ad evidenziare che la vernice è originale e ci sono "solo" ritocchi.
Anche se per veicoli più recenti 10/15 anni conviene riverniciare tutta la parte esposta.
