Avrei intenzione di relizzare un carter modificato con aspirazione lamellare e carburatore da 28 mm
Qualcuno ha giā fatto o visto una cosa del genere?
Nel caso che pacco lamelle hanno utilizzato?
Le prestazioni e la guidabilitā come sono?
Cordiali saluti
Felice Gemelli
mmmmmmmm il lamellare.......Originariamente Scritto da AUTOGASTWINS
Ho un T5 con aspirazione lamellare al carter. All'inizio acquistai il collettore lamellare malossi ma poi mi resi conto che non era quello che cercavo, il pacco o meglio i petali erano piccoli, aveva una angolazione troppo marcata. Rimasi deluso.
Ho quindi realizzato io il collettore partendo da un pacco lamellare cagiva elefant 125 a 4 petali. Le flange del collettore le ho realizzate con lamiera di ferro da 5 mm, le pareti con lamiera di ferro da 2mm.
Sono contentissimo del risultato, il motore ha una erogazione lineare sin dai bassi regimi, ottimo allungo, sempre pronto.
Sicuramente non č tutto merito del tipo di ammissione ma anche di altre cosette, di certo con una aspirazione fissa non si possono mai avere gli stessi risultati in termini di fruibilitā e allungo del motore.
L'unico inconveniente č che la modifica che dovrai fare ai carter č praticamente irreversibile e dispiace rovinare una coppia di carter buoni ma d'altro canto ti posso garantire che dopo il lamellare difficilmente si torna indietro.
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella č saturo.
Dai Felix, se hai finito il lavoro ai carter metti delle foto.
Ciao.
Aggiungo io delle foto del lavoro che sta facendo Twins. Per adesso i carter sono ancora abbastanza grezzi, ma il carter e' appena tornato dal saldatore.
Felix se hai qualcosa da aggiungere!
Ciao,
Vol.
Concordo....
Era un piacere vedere quel T5 urlante che andava quanto un missile terra-terra.
Lore
Aggiungo qualche foto di come procedono i lavori sul carter, cilindro e collettore.
Poi si misureranno le fasi del cilindro montato sul blocco.
Vol.
twin spark?
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella č saturo.
No, e' l'embrione della testa a candela centrale
COmplimenti!!
io non saprei nemmeno da che parte iniziare!
La giornata č dura ma non ci fa paura!!
Ultime 3.
Vol.
Non so come procederanno i lavori sulla testa, ma penso che prossimamente finira' in mano al saldatore che la riempira e poi verra' rilavorata penso in modo simmitrico.
A un'ulitma nota, il pistone verra' scavato per favorire la rotazione dei gas
Non so come procederanno i lavori sulla testa, ma penso che prossimamente finira' in mano al saldatore che la riempira e poi verra' rilavorata penso in modo simmitrico.
A un'ulitma nota, il pistone verra' scavato per favorire la rotazione dei gas
................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!
Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella č saturo.
Una domanda, su questo motore, probabilmente verra' montato un'albero corsa 57 con i volani tondi. Si deve fare qualche modifica al carter per lubrificare il cuscinetto lato volano?
Ciao.
Vol.
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