Ho risaldato tutto proprio stamane mantenendo solo la prima flangia.
In uscita ho messo un terminale diametro interno 24 mm e subito dopo un silenziatore della marmitta polini For RACE del Malaguti F12 lungo 29 cm modificato internamente in modo da avere il passaggio con lo stesso diametro da 24 mm
Il motore ha guadagnato notevolmente in coppia sotto ed allunga senza più plafonare d alto regime come invece succedeva con la marmitta standar Polini.
Quando cambio terza quarta il motore riprende senza esitazione.
La cosa strana è che se anche apro poco il gas il motore accelera progressivamente in modo costante senza esitare.
Il rumore è accettabile, non è aumentato di molto rispetto a prima della modifica anzi sembra addiriyyura più silenzioso (prima non c'era il silenziatore al terminale)
