Non è complicato, lo metti in morsa e fai leva con cacciavite sull'intaglio in testa al perno, tenendolo fermo con la chiave e ... sviti
Dovrai certamente inondarlo di svitol e lasciare che lo stesso rammolisca tutta la ruggine e la morchia che sarà cementata in un tutt'uno
Poi, una volta aperto vedi se hai un ammortizzatore prima serie tutto a tamponi e gommini o lav versione successiva con tamponi e molla
ti allego lo schema ed alcune foto che ti potranno chiarire il tutto
ciao alfr
