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Discussione: Restauro carrozzeria vespa 98

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di simonegsx
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    Restauro carrozzeria vespa 98

    Questa volta però è a grandezza reale
    Faremo un viaggetto insieme a questa NONNA con la N maiuscola, per riportarla agli antichi splendori.per avere i suoi anni sta anche messa bene,ma i pasticci subiti da precedenti operazioni vanno sistemati e non mancherà di ricostruire anche molti pezzi.

    PS: Aggiungo solo che la vespa è già stata finita e ritirata da un pezzo e che non si trova più da me
    Partiamo dalle condizioni d'arrivo:
    Come dicevo prima non stava messa male,ma avevano fatto vari casini,tra cui saldato le staffe che tengono la sacca lato motore al telaio e saldato un dado per un bullone passante al posto del suo gancio a molla.
    lo sportello carburatore era stato fatto in ferro in malomodo e per farlo chiudere avevano rivettato(vedere i fori sopra il vano carburatore)una calamita.tutta la paratia interna era stata rinforzata con un pezzo di ferro piegato a L ,insomma piano piano le vedremo tutte e le ripareremo tutte.

    stay tune
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  2. #2
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Riferimento: Restauro carrozzeria vespa 98

    tuned!

    ................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!









    Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.

  3. #3
    VRista Senior L'avatar di refranco15
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    Riferimento: Restauro carrozzeria vespa 98

    Sbavo dalla voglia di vederla rinascere.

  4. #4
    VRista DOC L'avatar di simonegsx
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    Riferimento: Restauro carrozzeria vespa 98

    Ci siamo, partiamo subito con lo staccare il nasetto che non avevano tolto e che sotto presentava ruggine.
    Poi si passa a ridare un verso e una curvatura giusta allo scudo,
    Anche le pedane sono sane ,ma sono un po svirgolate e quindi con un pò di calde perchè ormai la lamiera si era allentata troppo si riporta in piano.
    Questa delle calde è una cosa che si era già affrontata nel post della lamiera in tutte le sue forme.
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  5. #5
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    Riferimento: Restauro carrozzeria vespa 98

    Il lavoro continua e una volta addrizzato bene lo scudo sx e il bordo,ho tolto qualche sbavatura.
    Poi ho voluto togliere quel pezzo di ferro di rinforzo che avevano appiccicato dietro.D'altra parte prima le vespe si rattoppavano,mica si restauravano
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  6. #6
    VRista DOC L'avatar di simonegsx
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    Riferimento: Restauro carrozzeria vespa 98

    Una volta ripulito per bene la parte ho ricostruito e puntato la parte di rinforzo dove si fissa il braccio motore e il lamierato che va sopra.
    Sistemato quello e dato una ripulita generale si fissano i bulloni che serviranno per fissare il coperchio che terrà fermo il braccio motore tra i molleggi in gomma e il telaio.
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