Restauro carrozzeria vespa 98

[simonegsx]

Complimentoni Simone, sei un mitoooo (Pezzalli)
Grazie per le tue delucitazioni e per la tua disponibilità..
Gia che ci siamo...... come tratti internamente i nuovi serbatoi?

Con nulla.
Dato che prima di richiuderli li sabbio e li pulisco tutti,e le lamiere aggiunte sono nuove dopo averli saldati si fa la prova di tenuta e poi gli metto subito un pò di miscela per non farli arrugginire di nuovo.In origine mica erano trattati,e poi se devo essere sincero preferisco rifare un pezzo di lamiera nuova che impiastrare il serbatoio di tankerite.

[simonegsx]

La sacca portaoggetti stava decentemente,ma tutti gli attacchi erano stati forati e erano fissate con bulloni da 4 passanti come sulle FB.
quindi li ho sistemati risaldando fissi i prigionieri da 3 e rimontati con conseguente prova della sacca sul telaio.

[Black Baron]

senza parole!!!!

[simonegsx]

Nel parafango era stata messa una lamiera di rinforzo perchè era tutto rotto.
una volta saldato,limato e addrizzato si prova sulla forcella per vedere se è tutto ok.
Il passacavo sotto che serve per far passare l'impianto elettrico ho fatto prima a rifarlo.

[simonegsx]

[luciovr]

Il passacavo sotto che serve per far passare l'impianto elettrico ho fatto prima a rifarlo.

Eccezionale! Tremo all'idea del costo di questo restauro...

[simonegsx]

Eccezionale! Tremo all'idea del costo di questo restauro...

Il giusto ,calcolato per le ore che ci sono volute

Siamo arrivati al punto in cui ho fatto i ganci ed è arrivata l'ora di montare il motore per centrare la sacca.
Il motore non è di questa vespa ,perchè il suo era in rifacimento,e anche se dei modelli successivi è servito allo scopo di centraggio gruppo motore/sacca.

[simonegsx]

Una volta sistemato tutto e con la vespa praticamente tutta semi assemblata,ho rismontato tutto e portato il telaio e i pezzi a fargli dare una passatina leggera di sabbia per pulire tutti i lavori fatti e togliere il vecchio primer che gli avevano dato quando me l'hanno portata.
Non sapendo cosa gli avevano dato sopra ho preferito ricominciare il ciclo di verniciatura dal metallo nudo.
Quindi appena pulita viene passato subito il fondo epossidico.

[misero]

mi unisco ai complimenti di tutti gli altri utenti!

MIO DIO... SEI UN MOSTRO!!!

... naturalmente nel senso BUONO della parola!

[simonegsx]

Finita di preparare si mette tutto nel forno e poi........................

Nb: il rosso opaco è nella tonalità coretta e cioè quello nella foto d'insieme.
nelle altre foto risulta rosso acceso per via del flash della macchinetta

[beppe2004]

Mi fa ridere quell'esercito di Vespe che sono li in attesa di tempi migliori. Ma sono nel posto giusto. Bravo Simone.

[GiPiRat]

Con nulla.
Dato che prima di richiuderli li sabbio e li pulisco tutti,e le lamiere aggiunte sono nuove dopo averli saldati si fa la prova di tenuta e poi gli metto subito un pò di miscela per non farli arrugginire di nuovo.In origine mica erano trattati,e poi se devo essere sincero preferisco rifare un pezzo di lamiera nuova che impiastrare il serbatoio di tankerite.

Come non quotarti!

Ottimo lavoro, complimenti!

Ciao, Gino

[enricopiozzo]

come alsolito

[Ivan et3]

Stupenda, non vedo l'ora di vederla finita. I tuoi lavori sono come sempre impressionanti.

[simonegsx]

Un piccolo anticipo

[bep]

Ciao simone ,come al solito mi sono gustato tutte le foto del restauro !!!
Che dire?? Non ho parole!!!!! Come al solito .... BRAVISSIMO
In un paio di foto ho intravisto La mia Rally 180 giallo cromo NON DIMENTICARTELA MI RACCOMANDO!!!!!

[simonegsx]

Ciao simone ,come al solito mi sono gustato tutte le foto del restauro !!!
Che dire?? Non ho parole!!!!! Come al solito .... BRAVISSIMO
In un paio di foto ho intravisto La mia Rally 180 giallo cromo NON DIMENTICARTELA MI RACCOMANDO!!!!!

Tranquillo ,presto toccherà anche a lei!

[eleboronero]

Un piccolo anticipo

non dirmi che hanno voluto una 98 con il parafango snello bordeaux!

[simonegsx]

non dirmi che hanno voluto una 98 con il parafango snello bordeaux!

Alla vista del colore sapevo che sarebbe uscita fuori questa cosa.
Premesso che non è una cosa che decido io,ma faccio quello che mi chiedono,piacerebbe anche a me saperne di più.
Tu che sei molto al dentro e conosci anche gli autori del libro(speriamo esca presto)potresti darmi qualche chiarimento?
Quello che hanno detto a me(verità o no)è che la vespa è sempre stata di famiglia e dicono che sia sempre stata amaranto.Circa quindici/venti anni fa ebbe un incidente sul frontale e venne fatta risistemare.Il colore venne fatto fare a campione sul colore originale, e da me hanno preteso che il colore fosse fatto a campione su quello vecchio proprio perchè uguale a quello di origine.
All'inizio si pensava dovesse essere parafangone,ma mi hanno detto che fu interpellato Zanon che confermo'dal n°telaio intorno a 3800 il parafango snello.
Quello che ho notato io dal restauro è che praticamente ha tutte le caratteristiche di una parafangona,quindi mozzo in ferro e forca prima serie,serbatoio con tappo a molla,manubrio con fissaggio a scatto senza ghiere sulla forca etc etc.
Il parafango credo sia originale ma se ci hai fatto caso ha il sistema di fissaggio come un parafangone e non come i successivi.