posso chiederti come mai stai optando per n 28? prevedi slimazzature del cilindro??
Grazie 2IS
interessante... slimazzature dici? è gia stato fatto tutto... le caratteristiche sono le seguenti:
il 130 polini è stato leggermente raccordato senza grossi lavori (così i flussi entrano più in pressione) e GIRATO di 180° con marmitta simonini dedicata
l'albero è a spalle piene mazzuchelli
accensione elettronica con volano 6poli e volano dall'HP da 1kg
carburatore 24 con lamellare
I carter sono quelli di un PK, così la valvola è stata completamente asportata e le luci sono state allargate compresi gli scalini delle sedi dell'albero...e attualmente sono ad "imbuto"...
La vespa tuttavia ha un erogazione fluidissima e mi diverte molto ma credevo che il 24 fosse un pò al limite e volevo provare con un 28...ma effettivante se non faccio come mi hai ben descritto tu...poco risolvo!