Sul carter sono presenti due viti con la scritta "OLIO": una, come già detto, è situata in prossimità del preselettore, l'altra è posizionata appena sotto e non si vede a meno che non ti chini sotto la vespa.
Per verificare il livello dell'olio devi svitare la vite vicino al preselettore, ovvero quella più "in alto"; fatto questo se, appena tolta la vite, fuoriesce dell'olio significa che il livello è sufficiente, se invece non fuoriesce significa che manca dell'olio, quindi sarebbe bene inserirne dell'altro (sempre da questo foro).
Per quello che costa e per il poco tempo che richiede ti consiglio di sostituirlo così stai tranquillo.
Spero di essere stato chiaro, se così non fosse puoi consultare il manuale della tua vespa dove è spiegato tale procedimento in maniera sufficientemente esaustiva.