Mannaggia!!! cmq nel frattempo che recupero un motore originale per il T5 sistemo questo, quindi vorrei sapere se smontarlo e rimontarlo presenta particolari difficoltà, come detto non sono esperto in queste cose ma ho un'ottima manualità ed imparo in fretta.
p.s. quanto può costare un motore per il T5?
Grazie
bentrovato!! :DOriginariamente Scritto da klyde
hai tanto lavoro da fare, sopratutto per il fatto che è stata alluvionata, il telaio avrà bisogno di un restauro serio-serio, anche perchè si vede un brutto buco nel tunnel centrale
ma per un T5 ne vale la pena
p.s. ti interessa un motore T5???a me potrebbe interessare il tuo motore 200
, credo di avere quello che ti serve, anche se il mio dovrebbe essere predisposto per il miscelatore, ma non lo vendo, potremmo parlare di uno scambio con il tuo, però solo dopo che lo avrai aperto e valuteremo le condizioni interne e che non ci siano guai causati dall'alluvione, fammi sapere
prova
ma le altre vespe che si vedono e l'abarth di chi sono???
prova
L'Abart è una 500 di mio cognato, un maniaco, e ora si è fissato anche della Vespa ed ha una px 125.
Per me andrebbe bene, ti posso solo garantire che funzionava fino a qualche mese fa, ora lo devo aprire e al massimo ti faccio delle fotografie e te le mando. Per quanto riguarda il motore del T5 che hai, si può usare anche senza il miscelatore?p.s. ti interessa un motore T5??? a me potrebbe interessare il tuo motore 200, credo di avere quello che ti serve, anche se il mio dovrebbe essere predisposto per il miscelatore, ma non lo vendo, potremmo parlare di uno scambio con il tuo, però solo dopo che lo avrai aperto e valuteremo le condizioni interne e che non ci siano guai causati dall'alluvione, fammi sapere
"qualke mese fa" è un ottima notizia, bisogna vedere che danni ha causato l'acqua all'interno del motore, la vespa non va d'accordo con l'acqua, l'interno del motore ancora peggio
ho bisogno di vedere le condizioni dell'albero
io non ricordo esattamente com'è il mio, l'ho preso così, mai messo in moto, purtroppo mancano il carburatore e la scatola che lo contiene, mi sembra che sia predisposto per il miscelatore, ma sono sicuro che manca l'alberino che doveva trasmettere il moto per portare la miscela nella benzna, internamente non ho idea come stia messo, ma, se non hai fretta, posso aprirlo anche io e mandarti le foto
cmq lo potresti montare tranquillamente senza miscelatore
prova
quindi per funzionare manca soltanto il carburatore, giusto?
teoricamente si, ma ti ripeto che non l'ho mai messo in moto, ma, se hai pazienza, posso vedere di farlo
n.b. ci potresti mettere il carburatore e la relativa scatola del tuo, l'ideale sarebbe scatola con coperchio alto, carburatore del tuo e filtro del T5 opportunamente modificato
prova
a proposito di t5....
Sabato sera, rete 4, RENEGADE, verso la fine, un tipetto che ha collaborato con i nostri eroi, si allontana sgommando sull'erba a bordo di un T5 rosso!
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
Ad essere sincero il T5 non è la mia Vespa preferita, ma con questa ho un particolare legame affettivo che per me non ha prezzo!!
ieri sera hanno ritrasmesso proprio questo episodioa proposito di t5....
Sabato sera, rete 4, RENEGADE, verso la fine, un tipetto che ha collaborato con i nostri eroi, si allontana sgommando sull'erba a bordo di un T5 rosso!
Mazza che vista
MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore
Il miscelatore o ce l'ha o ce l'aveva ed è stato gia tolto. Oppure, più semplicemente, questo motore non ha mai avuto il mix.
Non esiste un motore "predisposto".
Quella che si crede sia una predisposizione, è la presenza di alcune "cose" che fanno pensare ad una predisposizione. Comunque, mettere un miscelatore su di un motore che non lo aveva all'origine, è cosa molto macchinosa e difficile da realizzare.
Comunque, qualunque motore abbia il miscelatore, può funzionare anche senza di esso, basta eliminarlo, ma questo è un altro discorso.
Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
http://vesparesources.sip-scootershop.com
Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
TKS
il fatto è che lo portai a casa, vidi che aveva il buco per l'alberino e basta, provai se girava, infine lo presi e lo infilai sotto uno scaffale, e li è rimasto
quindi definisco meglio predisposto: è un motore a cui c'era il miscelatore, ma al quale è stato tolto parte del meccanismo, almeno così sembra
sono stato più chiaro adesso ???
prova
Ragazzi, oggi volevo cimentarmi nell'apertura e pulizia del monoblocco, quindi vorrei rinnovare il quesito relativo all'eventuale difficoltà nello smontaggio e rimontaggio, e poi visto che ho acquistato il kit delle guarnizioni volevo sapere se vanno montate a secco o se si montano con l'utilizzo di qualcos'altro.
Grazie
smontaggio e pulizia sono facili
cmq ci sono tante discussioni al riguardo, corredate di foto
prova
Considera che con smontaggio intendo apertura della cassa del motore e pulizia di tutti gli organi meccanici. Esiste una guida o meglio videoguida per farlo? Grazie
Il buco per l'alberino, ce l'hanno tutti.
Nei carter che hanno il Mix, il foro è aperto, in quelli che non lo hanno, il foro è otturato dopo 1 cm circa.
Sono stato più chiaro anche io?
Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
http://vesparesources.sip-scootershop.com
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
sai che mi sembra che sul T5 catanzarese, o meglio sul motore, non ci sia la predisposizione???Il buco per l'alberino, ce l'hanno tutti.
Nei carter che hanno il Mix, il foro è aperto, in quelli che non lo hanno, il foro è otturato dopo 1 cm circa.
Sono stato più chiaro anche io?
è importante sottolineare che è un'84, uno dei primi
prova
Permessi di Scrittura
