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Discussione: Restauro totale della mia T5

  1. #1

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    Restauro totale della mia T5

    Ciao a tutti, complimenti per lo splendido forum. Mi sono iscritto perché dopo anni di abbandono ho deciso di restaurare la mia compagnia di mille avventure, la mia Vespa T5, che purtroppo questo inverno ha subito anche un allagamento dovuto alla pioggia torrenziale, che l'ha portata sotto un metro e mezzo d'acqua.
    Ho aperto questo post per chiedere aiuto ai più esperti, in modo da ricevere consigli per effettuare un buon restauro.
    Innanzitutto, vorrei essere certo che il motore sia del T5 perché mio padre mi ha detto che tempo fa lo fece sostituire perché si ruppe il carter, e a tal proposito vi allego delle foto sperando che siano sufficienti per riconoscerlo.
    Poi vorrei chiedere un'altra cosa, visto che come detto il motore è stato immerso nell'acqua, vorrei smontarlo tutto per pulirlo per bene, lubrificarlo e rimontarlo, partendo dal fatto che non sono un meccanico e al massimo ho cambiato cilindro e pistone, vorrei sapere se è una operazione particolarmente difficile che richiede particolare competenza, o se con un po di pazienza potrei farlo anche da solo. per il momento vi ringrazio e vi saluto tutti.
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  2. #2
    VRista Silver L'avatar di antovnb4
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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    Caio E ben trovato su VR.
    Sposto in sezione riservata ai restauri.
    Ciao e buon divertimento

  3. #3
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    Citazione Originariamente Scritto da klyde Visualizza Messaggio
    Innanzitutto, vorrei essere certo che il motore sia del T5
    Il motore che si vede in foto, non è di un T5, ma di un 200.
    Devi fare acquisti su SIP-Scootershop? Loggati tramite il nostro negozio (con il tuo attuale nome utente/password di SIP):
    http://vesparesources.sip-scootershop.com

    Grazie!

    Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".

    E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
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  4. #4

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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    mamma mia che brutta notizia che mi hai dato!!! avrei voluto riportarla nello stato originale, sei sicuro?

  5. #5
    VRista Platinum L'avatar di Alext5
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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    Citazione Originariamente Scritto da klyde Visualizza Messaggio
    mamma mia che brutta notizia che mi hai dato!!! avrei voluto riportarla nello stato originale, sei sicuro?
    Purtroppo si.......

    ................... una tre mari in 180 SS ...... non ha prezzo!!!!!









    Non inviatemi PM, non posso rispondere, lo spazio della mia casella è saturo.

  6. #6

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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    Mannaggia!!! cmq nel frattempo che recupero un motore originale per il T5 sistemo questo, quindi vorrei sapere se smontarlo e rimontarlo presenta particolari difficoltà, come detto non sono esperto in queste cose ma ho un'ottima manualità ed imparo in fretta.
    p.s. quanto può costare un motore per il T5?
    Grazie

  7. #7
    Staff VRista Diamond L'avatar di highlander
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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    Citazione Originariamente Scritto da klyde Visualizza Messaggio
    Mannaggia!!! cmq nel frattempo che recupero un motore originale per il T5 sistemo questo, quindi vorrei sapere se smontarlo e rimontarlo presenta particolari difficoltà, come detto non sono esperto in queste cose ma ho un'ottima manualità ed imparo in fretta.
    p.s. quanto può costare un motore per il T5?
    Grazie
    bentrovato!! :D

    hai tanto lavoro da fare, sopratutto per il fatto che è stata alluvionata, il telaio avrà bisogno di un restauro serio-serio, anche perchè si vede un brutto buco nel tunnel centrale

    ma per un T5 ne vale la pena

    p.s. ti interessa un motore T5??? a me potrebbe interessare il tuo motore 200, credo di avere quello che ti serve, anche se il mio dovrebbe essere predisposto per il miscelatore, ma non lo vendo, potremmo parlare di uno scambio con il tuo, però solo dopo che lo avrai aperto e valuteremo le condizioni interne e che non ci siano guai causati dall'alluvione, fammi sapere
    prova

  8. #8
    Staff VRista Diamond L'avatar di highlander
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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    ma le altre vespe che si vedono e l'abarth di chi sono???
    prova

  9. #9

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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    Citazione Originariamente Scritto da highlander Visualizza Messaggio
    ma le altre vespe che si vedono e l'abarth di chi sono???
    L'Abart è una 500 di mio cognato, un maniaco, e ora si è fissato anche della Vespa ed ha una px 125.

    p.s. ti interessa un motore T5??? a me potrebbe interessare il tuo motore 200, credo di avere quello che ti serve, anche se il mio dovrebbe essere predisposto per il miscelatore, ma non lo vendo, potremmo parlare di uno scambio con il tuo, però solo dopo che lo avrai aperto e valuteremo le condizioni interne e che non ci siano guai causati dall'alluvione, fammi sapere
    Per me andrebbe bene, ti posso solo garantire che funzionava fino a qualche mese fa, ora lo devo aprire e al massimo ti faccio delle fotografie e te le mando. Per quanto riguarda il motore del T5 che hai, si può usare anche senza il miscelatore?

  10. #10
    Staff VRista Diamond L'avatar di highlander
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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    Citazione Originariamente Scritto da klyde Visualizza Messaggio
    Per me andrebbe bene, ti posso solo garantire che funzionava fino a qualche mese fa, ora lo devo aprire e al massimo ti faccio delle fotografie e te le mando. Per quanto riguarda il motore del T5 che hai, si può usare anche senza il miscelatore?
    "qualke mese fa" è un ottima notizia, bisogna vedere che danni ha causato l'acqua all'interno del motore, la vespa non va d'accordo con l'acqua, l'interno del motore ancora peggio

    ho bisogno di vedere le condizioni dell'albero

    io non ricordo esattamente com'è il mio, l'ho preso così, mai messo in moto, purtroppo mancano il carburatore e la scatola che lo contiene, mi sembra che sia predisposto per il miscelatore, ma sono sicuro che manca l'alberino che doveva trasmettere il moto per portare la miscela nella benzna, internamente non ho idea come stia messo, ma, se non hai fretta, posso aprirlo anche io e mandarti le foto

    cmq lo potresti montare tranquillamente senza miscelatore
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  11. #11

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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    quindi per funzionare manca soltanto il carburatore, giusto?

  12. #12
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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    a proposito di t5....

    Sabato sera, rete 4, RENEGADE, verso la fine, un tipetto che ha collaborato con i nostri eroi, si allontana sgommando sull'erba a bordo di un T5 rosso!
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  13. #13

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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    Ad essere sincero il T5 non è la mia Vespa preferita, ma con questa ho un particolare legame affettivo che per me non ha prezzo!!

  14. #14
    Staff VRista Diamond L'avatar di highlander
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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    Citazione Originariamente Scritto da klyde Visualizza Messaggio
    quindi per funzionare manca soltanto il carburatore, giusto?
    teoricamente si, ma ti ripeto che non l'ho mai messo in moto, ma, se hai pazienza, posso vedere di farlo

    n.b. ci potresti mettere il carburatore e la relativa scatola del tuo, l'ideale sarebbe scatola con coperchio alto, carburatore del tuo e filtro del T5 opportunamente modificato
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  15. #15
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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    Citazione Originariamente Scritto da highlander Visualizza Messaggio
    ma le altre vespe che si vedono e l'abarth di chi sono???
    Mazza che vista
    MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore

  16. #16
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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    Citazione Originariamente Scritto da highlander Visualizza Messaggio
    anche se il mio dovrebbe essere predisposto per il miscelatore,
    Il miscelatore o ce l'ha o ce l'aveva ed è stato gia tolto. Oppure, più semplicemente, questo motore non ha mai avuto il mix.
    Non esiste un motore "predisposto".
    Quella che si crede sia una predisposizione, è la presenza di alcune "cose" che fanno pensare ad una predisposizione. Comunque, mettere un miscelatore su di un motore che non lo aveva all'origine, è cosa molto macchinosa e difficile da realizzare.
    Comunque, qualunque motore abbia il miscelatore, può funzionare anche senza di esso, basta eliminarlo, ma questo è un altro discorso.
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  17. #17
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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    Citazione Originariamente Scritto da senatore Visualizza Messaggio
    Il miscelatore o ce l'ha o ce l'aveva ed è stato gia tolto.
    TKS

    il fatto è che lo portai a casa, vidi che aveva il buco per l'alberino e basta, provai se girava, infine lo presi e lo infilai sotto uno scaffale, e li è rimasto

    quindi definisco meglio predisposto: è un motore a cui c'era il miscelatore, ma al quale è stato tolto parte del meccanismo, almeno così sembra

    sono stato più chiaro adesso ???
    prova

  18. #18

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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    Ragazzi, oggi volevo cimentarmi nell'apertura e pulizia del monoblocco, quindi vorrei rinnovare il quesito relativo all'eventuale difficoltà nello smontaggio e rimontaggio, e poi visto che ho acquistato il kit delle guarnizioni volevo sapere se vanno montate a secco o se si montano con l'utilizzo di qualcos'altro.
    Grazie

  19. #19
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    Citazione Originariamente Scritto da highlander Visualizza Messaggio
    vidi che aveva il buco per l'alberino e basta
    Il buco per l'alberino, ce l'hanno tutti.
    Nei carter che hanno il Mix, il foro è aperto, in quelli che non lo hanno, il foro è otturato dopo 1 cm circa.
    Sono stato più chiaro anche io?
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  20. #20
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    Citazione Originariamente Scritto da senatore Visualizza Messaggio
    Il buco per l'alberino, ce l'hanno tutti.
    Nei carter che hanno il Mix, il foro è aperto, in quelli che non lo hanno, il foro è otturato dopo 1 cm circa.
    Sono stato più chiaro anche io?
    sai che mi sembra che sul T5 catanzarese, o meglio sul motore, non ci sia la predisposizione???

    è importante sottolineare che è un'84, uno dei primi
    prova

  21. #21
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    Citazione Originariamente Scritto da klyde Visualizza Messaggio
    Ragazzi, oggi volevo cimentarmi nell'apertura e pulizia del monoblocco, quindi vorrei rinnovare il quesito relativo all'eventuale difficoltà nello smontaggio e rimontaggio, e poi visto che ho acquistato il kit delle guarnizioni volevo sapere se vanno montate a secco o se si montano con l'utilizzo di qualcos'altro.
    Grazie
    smontaggio e pulizia sono facili

    cmq ci sono tante discussioni al riguardo, corredate di foto
    prova

  22. #22

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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    Considera che con smontaggio intendo apertura della cassa del motore e pulizia di tutti gli organi meccanici. Esiste una guida o meglio videoguida per farlo? Grazie

  23. #23

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    Riferimento: Restauro totale dalla mai T5

    Quanto può costare far sabbiare tutta la vespa?

  24. #24
    Staff VRista Diamond L'avatar di senatore
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    Citazione Originariamente Scritto da klyde Visualizza Messaggio
    Quanto può costare far sabbiare tutta la vespa?
    Dalle mie parti, costa 150 euro. Magari dalle tue parti si spende di meno.
    Occhio al n° di telaio. Devi proteggerlo dalla sabbiatura, perchè potresti non trovarlo più!!!
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    Grazie!

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  25. #25
    Staff VRista Diamond L'avatar di highlander
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    Citazione Originariamente Scritto da klyde Visualizza Messaggio
    Considera che con smontaggio intendo apertura della cassa del motore e pulizia di tutti gli organi meccanici. Esiste una guida o meglio videoguida per farlo? Grazie
    l'apertura è facile, ci riesco anche io

    l'unica cosa a cui devi fare attenzione sono i cilindretti che stanno nell'albero di natale, sono 21 ed è facilissimo perderli

    Senatò, spiegagli meglio con termini tecnici, sennò io ci metto mezza giornata
    prova

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