bobina esterna e interna danno la stessa corrente
nessun spunto in più
solo che la bobina interna si scalda di più
le spire si dilatano
il rame si dilata
a lungo andare il filo di rame degli avvolgimenti perde il suo isolante esterno e, col caldo, PAFFFFFFFFF
la bobina non eleva la tensione per permettere l'arco voltaico alla candela
l'esterna è sempre fredda
se un motore A CALDO non va in moto al 95% è lei la colpevole
l'altro 5% è il gruppo termico finito