Aspettando la Scorpion...su Pinasco 225

[antovnb4]

...allora da adesso ci faccio un pensierino, anzi un pensierone i dubbi mi vengono dalle dimensioni e quindi dagli impedimenti. ma perchè proprio la scorpion?? e non la EM (Race exhaust EM PX200/Rally) ? oppure la RS (Racing exhaust RS Performances) ? o anche la SIP PERFORMANCE (Racing exhaust SIP Performance) ? per ora mi fermo.

Allora Silvio, la Scorpion, è l'unica omologata! In effetti ha un suono accettabile.

Poi mi piaceva, l'ho vista per la prima volta, dopo aver acquistato la Pinasco, su un 200 Rally, ed ho capito subito che doveva essere montata al più presto sotto la mia. Da allora è passato più di un anno.

Per le rinuncie..Se ti riferisci alla ruota di scorta, montando tubless, ti prendi un kit di gonfia e ripara, come tutte le moto... Poi con il Tubless il riscihio foratura si riduce notevolmente. Il più delle volte si tratta di camera che esplode.

Silvio, tu la mia l'hai provata....ora è un'altra bestia...

[Alext5]

................. la mia l'hai provata....ora è un'altra bestia...

[orcad83]

Non ci sono dubbi che rende ed è bella ma si nota un pò troppo, credo che gli amici in divisa non approvino il nuovo "accessorio".

[antovnb4]

Non ci sono dubbi che rende ed è bella ma si nota un pò troppo, credo che gli amici in divisa non approvino il nuovo "accessorio".

Ti posso dire che la Pinasco, Simonini, e Sito plus fanno ancora più baccano, tolta l'ultima che ha ottenuto l'omologazione, l'altra vera espansione ad avrcela è la Scorpion.
Altra nota.. le marmitte cambiano sound con il corsa lunga. Ora ti posso garantire, che la Scorpion, per quanto vistosa, è molto meno rumorosa.
Per gli amici in divisa, si possono annotare il numero di omologazione,che è ben visibile, fare un controllo in motorizzazione, e non possono dire nulla!
Io sono tranquillo.

[antovnb4]

Ora, forse, la coppia è cattiva come la tua..