Ci penso...alla fine la sito è più economica,meno vistosa ma sound discutibile e rende in ripresaOriginariamente Scritto da meffe
polini più vistosa,più rumorosa e rende in allungo...
Io sulla special montavo polini e andava mica male
Ci penso...alla fine la sito è più economica,meno vistosa ma sound discutibile e rende in ripresa
polini più vistosa,più rumorosa e rende in allungo...
Io sulla special montavo polini e andava mica male
MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore
la polini per Large è molto diversa da quella per small...io se dovessi prendere una marmitta nuova la polini la malossi la pinasco ed altre cacate varie nn le terrei nemmeno in considerazione, di quelle economiche la scelta è biunivoca:Ci penso...alla fine la sito è più economica,meno vistosa ma sound discutibile e rende in ripresa
polini più vistosa,più rumorosa e rende in allungo...
Io sulla special montavo polini e andava mica male
- Simonini
- SitoPlus
sono le uniche che valgono quello che costano (poco)...
se vuoi aumentare la velocità senza penalizzare la coppia basta abbassare la testa di 1mm alzare lo scarico di 1.5mm allargarlo di 4mm per parte e montare un pignone a 22d...
siamo sempre alla solita storia se non gli dai benzina non cammina o meglio cammina quel poco che ti possa dare la sensazione che vada forte, anche se la realtà è diversa
Ragazzi io monto un DR da quasi un anno e ne sono soddisfatto... solo che con il solo GT senza nessun'altra modifica macinai il cambio... allora mi decisi a portare la vespuccia dal meccanico per far raccordare i travasi e la valvola, montare carburatore da 24, albero mazzucchelli anticipato ed espansione proma (spesi circa 600€)... quando apro il gas sembra di sentire una vecchia moto da competizione 2T... la proma ti gasa tanto e la gente si gira per guardarti... poi i 110kmh (a GPS il tachimetro non funziona) sono dietro l'angolo...
in arrivo la frizione rinforzata con il pignone da 22 dall'officina tonazzo 160€)... la prendo sia per far viaggiare la vespa più riposata sia per allungare ancora un po..
Ciaoooooooooooooooooooooooooooooooo
Riferimento: prestazioni dr 177 su px
Scusate...a voi all'incirca in salita in 2 il px 125 tutto originale con la 1° inserita a quanto arriva ? e sul rettilinio ???
quoto vivamente: o simonini o sito plus oltretutto ai bassi sono quelle che svuotano di meno (la simonini molto di piu rispetto alla sitoplus)
ma se volessi cambiare il pignogne con uno a 21 denti, lo stesso del px 151 my, devo aprire il motore o basta smontare la frizione?e montare un pignone a 22d...
siamo sempre alla solita storia se non gli dai benzina non cammina o meglio cammina quel poco che ti possa dare la sensazione che vada forte, anche se la realtà è diversa
basta smontare la frizione
ma conviene lasciare la 8 molle con pignone 21 denti o sminchio tutto il cambio?
l'elaborazione è p&p
non sminchi nulla
ultima cosa, meglio 21 o 22 denti? se dovessi ritornare al 125 potrei lasciare il 21 o il 22 denti?
ho messo il max 107 e ho fatto la prova candela. solo che il colore non è nè nero nè nocciola è grigio...ma che vuol dire???
vi allego delle foto
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