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Discussione: Restauro contachilometri vespa 50 prima serie del 64

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  1. #1
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    Restauro contachilometri vespa 50 prima serie del 64

    Intanto che aspetto i pezzi in arrivo mi solo messo a lucidare il fanale e il tappo dell'accensione fanali, è venuto un bel lavoro.
    Ora sono passato al contakm visto che è dell'epoca ci stava una revisione.
    Mi ricordavo che al tempo nin funzionava ed aprendolo mi sono accorto che è rotta quella specie di molla di rame che è sotto.
    Vi posto alcune foto e spero qualcuno abbia qualche idea su come fare.
    Mi piacerebbe tenere questo o altrimenti prendere la meccanica nuova e mettergli la mia plastica (gialla vecchia mi piace troppo).
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  2. #2
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    Riferimento: Restauro contachilometri vespa 50 prima serie del 64

    vediamo se queste si vedono meglio..
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  3. #3
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    proviamo...
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  4. #4
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    Riferimento: Restauro contachilometri vespa 50 prima serie del 64

    nessuno che mi aiuta?

  5. #5
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    Riferimento: Restauro contachilometri vespa 50 prima serie del 64

    nessuno?

  6. #6
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    Riferimento: Restauro contachilometri vespa 50 prima serie del 64

    pronto.. c'è nessuno?
    Oggi sono stato alla fiera a Caorle e ho visto che vendevano i contakm rifatti marchiati piaggio.. Io vorrei prendere uno di quelli smontarlo e rimontare il quadrante vecchio che è bello ingiallito, non vorrei però buttare quei 50 euro perchè magari rischio di romperlo.. Chiedevo a voi se la cosa si può fare.
    Grazie

  7. #7
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    Riferimento: Restauro contachilometri vespa 50 prima serie del 64

    ok ho visto la lancetta nera e rossa ero disattento
    dici che il perno è diverso allora?

  8. #8

    Riferimento: Restauro contachilometri vespa 50 prima serie del 64

    io ho aperto solo contachilometri originali veglia con cassa marchiata veglia e ho capito che ce ne sono di tre tipi il primo fondo stemma rettangolare con i due fori con meccanica in ferro e lancetta nero-rossa,fondo stemma esagonale meccanica in plastica e lancetta nero-rossa,e gli ultimi che hanno una lancetta rossa con perno della meccanica differente,i primi due puoi scambiare la meccanica utilizzando quindi anche la stessa lancetta e puoi fissare il fondino vecchio logo incollandolo o interponendo tra fondino e meccanica 2 piccoli perni, il contachilometri si chiude ,non sò se questo lo puoi fare con contachilometri di produzione attuale che di veglia hanno solo la scritta credo .ma può darsi che ci si riesce casomai se non riesci a riutilizzare la vecchia lancetta puoi modificare quella rossa verniciando l'interno in nero e molando la parte di troppo buon lavoro

  9. #9

    Riferimento: Restauro contachilometri vespa 50 prima serie del 64

    Come hai fatto a smontarlo e con cosa lucidi le parti di fanale e blocchetto?
    Grazie.
    Ciau

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