Se è bianco escludo che possa trattarsi di un PX Classic; tale versione, infatti, era distribuita in due varianti: gialla, che tutti conoscono, e verde inglese metallizzato, entrambe con sella color cuoio. Se è bianco è un normale Arcobaleno Elestart.
La Classic portava un adesivo specifico sullo sportello del bauletto, per l'appunto con la scritta 'CLASSIC'.
Per la frizione, probabilmente è stata sostituita per qualche problema (le 8 molle in alcuni casi si sono rivelate problematiche, con l'apertura della campana). Fossi in te manterrei la sei molle. Verifica solo che il pignone sia quello giusto (21 denti).
La cilindrata pari a 150 su libretto sui PX arriva già nel 1982!!
