Smontaggio motore e rifilettatura carter PX

[nanopa]

Salve ragazzi, ho alcuni dubbi su come procedere nello smontaggio del blocco motore di un PX my.ho staccato l'impianto elettrico, ma non so come procedere con lo smontaggio dei cavi frizione e cavi cambio..qualche dritta?

inoltre mi ritrovo a dover smontare tutto perchè una delle due viti carburatore si è mangiato la filettatura del carter, a tal proposito come dovrei procedere per ripristinarla?il problema è che pare che la vaschetta/carburatore sia decentrata tanto da aver piegato uno dei perni nel rimontaggio che poi ha fatto danno...consigli? dovrebbe essere un M7..

[Gabriele82]

intanto metti qualche foto del dann...spero non ti sia andato nulla dentro al motore....spero...

per cavi, molli i registri e sfili i cavi.

[nanopa]

intanto metti qualche foto del dann...spero non ti sia andato nulla dentro al motore....spero...

per cavi, molli i registri e sfili i cavi.

ok, quindi devo svitare i registri, ma poi è complicato ritrovare la configurazione ottimale?

secondo me qualcosa c'è, olio dei carter è bene toglierlo prima?che danni potrei aver fatto..?

appena tiro giu facio qualche foto x il foro..

[nanopa]

ok, il casino c'è stato e anche grave.
ho praticamente grippato il cilindro (pinasco allumino MAI ACCESO) con un truciolo della filettatura che ha graffiato andandosi ad incastrare tra le fasce.... !!

vorrei capire se la cosa è recuperabile in qualche modo visto che ho un graffio che interessa la parte di camicia fino allo scarico e finisce li (credo che il truciolo sia finito nella marmitta) mentre tutta la parte dalle luci alla camera di scoppio è perfetta..

pensate che dando una lucidatina a qual graffio e cambiando il cilindro possa risolvere..?? cavolo non ho nemmeno potuto sentire il rumore che fa sta vespa...

[antovnb4]

ho praticamente grippato il cilindro (pinasco allumino MAI ACCESO) con un truciolo della filettatura che ha graffiato andandosi ad incastrare tra le fasce.... !!

Certo che graffiare una canna cromata, e veramente molto difficile, ma di truciolo parliamo, Vidiam? Non penso che la canna possa patire ..Poi scordati di rettificare, le canne cromate non si rettificano, ma si cambiano. Il pistone lo puoi prendere nuovo.
Puoi spiegare meglio cosa è sucesso ?

[nanopa]

credo che parte del filetto carburatore sia finito nello smontaggio/rimontaggio nella valvola, da li spedivellando sia arrivato con la benzina fino al cilindro e sgratt..è un graffio si meno di un decimo di mm che arriva fino allo scarico..ovvio che l'alluminio non si rettifica, ma mi chiedevo essendo che la parte superiore (dalle luci alla testa) è intonza se cambiando pistone e lucidando un attimo il graffio possano esserci possibilità di far andare sto cilindro..è un vero peccato guarda, puoi immaginare come sia incazzato..non ha manco mai fatto 1 m quel cilindro!