Non so se la regolazione ad "attiva il giro motore" sia la scelta migliore, ma dai libretti piaggio si legge che la frizione (a 3 dischi) va regolata con 1-2 millimetri di gioco sulla leva frizione sul manubrio.
Per quanto riguarda l'olio, usando il SAE30 sei sicuro di non sbagliare.
