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Discussione: consigli su 50 3 marce

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  1. #1
    VRista Junior L'avatar di nicola a
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    consigli su 50 3 marce

    Salve

    volevo chiedervi un consiglio .

    Su un 50 3 marce la parte meccanica è stata completamente rivista :

    - 75 cc dr
    - CARBURATORE 16/16
    - RAPPORTI SONO QUELLI ORIGINALI
    - MARMITTA PADELLINO

    nonostante i lavori la vespa a rodaggio finito ( 1000 km circa ) non mi soddisfa particolarmente.

    ora non sono più un ragazzino quindi non ho bisogno di avere un cinquantino super veloce quindi ho optato per un 75 dr per avere un qualcosina in più rispetto a come era in origine.

    ora leggendo i post sul dr 75 leggo che tutti ne parlano bene e lo considerano un " trattore ", ma com posso fare per renderlo più brioso senza riaprire il motore o almeno evitare di spendere ancora tanto ?

    ho pensato ad una marmitta ...ma che cosa può accadermi se mi bloccano i vigili per il rumore ?

    Vi ringrazio in anticipo delle eventuali risposte.

    saluti
    Nico

  2. #2
    VRista L'avatar di maramao
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    Se hai le ruote da 9", monti quelle da 10" senza cambiare nient'altro e vedrai che la vespa sarà più riposata e al contempo andrà anche di più. Io ho 75 polini, 16/10, marmitta banana e ruote da 10", la vespa tiene i 65 di velocità di crociera, beve poco ed è molto affidabile (ieri mio fratello ha fatto 250 km per seguirmi ad un raduno)... penso possa bastare.

  3. #3
    VRista Junior L'avatar di nicola a
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    Riferimento: consigli su 50 3 marcie

    Citazione Originariamente Scritto da maramao Visualizza Messaggio
    Se hai le ruote da 9", monti quelle da 10" senza cambiare nient'altro e vedrai che la vespa sarà più riposata e al contempo andrà anche di più. Io ho 75 polini, 16/10, marmitta banana e ruote da 10", la vespa tiene i 65 di velocità di crociera, beve poco ed è molto affidabile (ieri mio fratello ha fatto 250 km per seguirmi ad un raduno)... penso possa bastare.
    Ciao

    Non volevo snaturare la vespa mettendo le ruote da 10' .
    Ma sono quasi convito di prendere una polini " banana " visto che tutti ne parlano così bene.

    ma che rischi si corrono quando si monta una marmitta non omologata ( parlo della marmitta e non del gruppo t . da 75 visto e considerato che è passato alla revisione elaborata ) ?

    saluti
    Nico

  4. #4
    VRista L'avatar di maramao
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    Non so che rischi tu corra, ma se hai la faccia da bravo ragazzo e non da smanettone quattordicenne, direi che puoi stare tranquillo. Devo dire che la banana non è che ti dia chissà quali vantaggi, io l'ho montata per il sound.
    Il fatto che tu abbia passato la revisione con la vespa elaborata non ti mette al riparo dalle forze dell'ordine.
    Quanto al resto, non hai scelta, o monti le ruote da 10", oppure apri e cambi la rapportatura. Comunque esistono le ruote da 10" piene, non snatureresti più di tanto, e poi in 5 minuti potresti rimontare le tue. Secondo me è la modifica più sensata e oltre tutto ne guadagneresti in sicurezza e tenuta di strada.

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di legionarius
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    Marce senza la "i"
    MI SEMBRA IL MINIMO! disse il carburatore

  6. #6
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Citazione Originariamente Scritto da legionarius Visualizza Messaggio
    Marce senza la "i"
    nono...ha scritto bene..marcIe!!!!!

    se non c'è ruggine cosa saremmo noi?!!!
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  7. #7
    VRista Junior L'avatar di nicola a
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    Citazione Originariamente Scritto da maramao Visualizza Messaggio
    Non so che rischi tu corra, ma se hai la faccia da bravo ragazzo e non da smanettone quattordicenne, direi che puoi stare tranquillo. Devo dire che la banana non è che ti dia chissà quali vantaggi, io l'ho montata per il sound.
    Il fatto che tu abbia passato la revisione con la vespa elaborata non ti mette al riparo dalle forze dell'ordine.
    Quanto al resto, non hai scelta, o monti le ruote da 10", oppure apri e cambi la rapportatura. Comunque esistono le ruote da 10" piene, non snatureresti più di tanto, e poi in 5 minuti potresti rimontare le tue. Secondo me è la modifica più sensata e oltre tutto ne guadagneresti in sicurezza e tenuta di strada.
    Grazie per le informazioni !

    Quindi il cambio della marmitta e da escludere .

    Rapporti e carburatore rimarranno gli stessi .....non mi serve una vespa velocissima ...mi basterebbe non essere sorpassato da mia moglie con il suo vecchio zip !
    Per quello che riguarda la faccia da bravo ragazzo ...magari !
    se magari chiedo a mia figlia di aiutarmi a tingere i capelli forse riesco a perdere qualche anno.

    grazie ancora dei suggerimenti.

    saluti
    nico

  8. #8
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Citazione Originariamente Scritto da nicola a Visualizza Messaggio
    Grazie per le informazioni !

    Quindi il cambio della marmitta e da escludere .

    Rapporti e carburatore rimarranno gli stessi .....non mi serve una vespa velocissima ...mi basterebbe non essere sorpassato da mia moglie con il suo vecchio zip !
    Per quello che riguarda la faccia da bravo ragazzo ...magari !
    se magari chiedo a mia figlia di aiutarmi a tingere i capelli forse riesco a perdere qualche anno.

    grazie ancora dei suggerimenti.

    saluti
    nico
    Come già scritto la soluzione più sensata era mettere i rapporti lunghi, o meglio, i suoi del 75.non avresti una vespa velocissima....solo un pelo più "bilanciata".

    altrimenti si parlava di un pignone da sostituire, non so se esista per la tua.
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

  9. #9
    VRista L'avatar di Giesse
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    Citazione Originariamente Scritto da nicola a Visualizza Messaggio
    Salve

    volevo chiedervi un consiglio .

    Su un 50 3 marcie la parte meccanica è stata completamente rivista :

    - 75 cc dr
    - CARBURATORE 16/16
    - RAPPORTI SONO QUELLI ORIGINALI
    - MARMITTA PADELLINO

    nonostante i lavori la vespa a rodaggio finito ( 1000 km circa ) non mi soddisfa particolarmente.

    ora non sono più un ragazzino quindi non ho bisogno di avere un cinquantino super veloce quindi ho optato per un 75 dr per avere un qualcosina in più rispetto a come era in origine.

    ora leggendo i post sul dr 75 leggo che tutti ne parlano bene e lo considerano un " trattore ", ma com posso fare per renderlo più brioso senza riaprire il motore o almeno evitare di spendere ancora tanto ?

    ho pensato ad una marmitta ...ma che cosa può accadermi se mi bloccano i vigili per il rumore ?

    Vi ringrazio in anticipo delle eventuali risposte.

    saluti
    Nico
    metti il 19 e la banana e la velocita aumenterà di oltre 10 km h

  10. #10
    VRista Diamond L'avatar di Gabriele82
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    Citazione Originariamente Scritto da Giesse Visualizza Messaggio
    metti il 19 e la banana e la velocita aumenterà di oltre 10 km h
    e fonde il motore dopo un anno.....
    La giornata è dura ma non ci fa paura!!

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