Tutti hanno la testa in alluminio.Originariamente Scritto da meffe
L'ultimo motore con testa un ghisa che ho visto è il 1,3L 4 cilindri FORD della KA prima serie, ultima evoluzione del 4 cilindri che montavano sulle prime escort tp e prime fiesta, distribuzione ad aste e bilanceri.
Se non ricordo male anche il primo 1.6 diesel aveva la testa in ghisa.
Indistruttibili (ma non per me!).
