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Discussione: Special del 72 V5B1T Conservare o restaurare?

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  1. #1

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    Riferimento: Special del 72 V5B1T Conservare o restaurare?

    A dire il vero ero anche io lì quando l'ha saldato sono che non sono affatto esperto in saldature.
    Direi che ha usato una saldatrice ad elettrodi della Stihl.
    Io avevo ancora quel pezzetto dello sterzo e quindi l'ha saldato ma ha smontato lo sterzo girandolo a testa in giù xchè ha detto che era impossibile saldarlo con lo sterzo montato

  2. #2

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    Riferimento: Special del 72 V5B1T Conservare o restaurare?

    Ah si ora che ricordo mi sembra che impostò una temperatura x la saldatrice sui 70 gradi ma nn vorrei sbagliarmi...cmq se dovesse servire posso allegare una foto domani

  3. #3
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    Riferimento: Special del 72 V5B1T Conservare o restaurare?

    Grazie Simon domani chiedo alla ferramenta se ha elettrodi per leghe di alluminio

  4. #4
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    Riferimento: Special del 72 V5B1T Conservare o restaurare?

    Ragazzi nessuno sà dirmi se il volano del V5A2M è uguale ai modelli successivi?

  5. #5
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    Riferimento: Special del 72 V5B1T Conservare o restaurare?

    il volano del v5a2m pesa 2,2 kg i successivi sono più leggeri... la vespa è da restaurare completamente

  6. #6
    VRista Senior L'avatar di Idol
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    Riferimento: Special del 72 V5B1T Conservare o restaurare?

    monterebbe sulla mia con bobina interna?

  7. #7
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