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Discussione: e adesso ? rottura supporto ammo posteriore PX

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  1. #1
    L'avatar di mauro.pic
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    e adesso ? rottura supporto ammo posteriore PX

    Ciao a tutti ho bisogno di aiuto, sto restaurando il mio PX125E, nello smontaggio si è spezzato il gambo filettato tra campana e supporto esagonale dell'ammortizzatore posteriore, come si vede in foto, probabilmente era lesionato, non ho esercitato tanta forza. Ora non so come fare per continuare lo smontaggio, ho letto in vari post che alcuni modelli possono essere revisionati sostituendo alcune parti, ma qui ora ci vogliono gli esperti, grazie anticipatamente per l'aiuto. Mi scordavo.... il PX è del 1983.
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  2. #2
    Staff VRista Diamond L'avatar di highlander
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    Riferimento: e adesso ? rottura supporto ammo posteriore PX

    mi sa che devi cambiare tutto ...
    prova

  3. #3
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: e adesso ? rottura supporto ammo posteriore PX

    Credo anche io, perchè la parte che si è rotta è la zona filettata dello stelo.
    Quindi o cambi lo stelo, ma non so se ne valga la pena, oppure ti compri un bell'ammortizzatore nuovo, ovviamente con un distanziale.







  4. #4
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    Riferimento: e adesso ? rottura supporto ammo posteriore PX

    mi sa che lo puoi cestinare!

  5. #5
    Staff VRista Diamond L'avatar di highlander
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    Riferimento: e adesso ? rottura supporto ammo posteriore PX

    "mi sa" "credo" ...

    quell'ammo è andato e, salvo tuoi miracoli, anche la vite di prolunga!!!

    li può salvare la molla ed il coperchietto superiore, sempre se riesci a smontarlo, spero che non sia troppo arrugginito

    l'ammo nuovo è facile da reperire, la vitona lunga non so
    prova

  6. #6
    VRista Diamond L'avatar di DeXoLo
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    Riferimento: e adesso ? rottura supporto ammo posteriore PX

    Citazione Originariamente Scritto da highlander Visualizza Messaggio
    la vitona lunga non so
    Quella o la prendi da un altro ammo o te la fai rifare a misura utilizzando un'altro stelo dello stesso diametro, (o una barra star), stando bene attenti a non rovinare la cromatura.







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