Rumore del cambio su px125

[Hillel87]

beh per l'olio del cambio quant'è che non lo cambi?
da quanti km?
se l'olio è esausto fai fatica anche a ingranare la marcia ed è deleterio per il motore correre con l'olio esausto.

devi svitare le viti di lato del motore e far uscire l'olio

ora ti cerco un'immagine e te la posto

[Hillel87]

Cambiare l'olio del cambio della Vespa

il tappo per lo scarico olio si trova nello stesso carter dove c'è anche il tappo per il carico olio, subito sotto
poi segui le istruzioni

[walrus87]

hahhahahahahaa...
la vespa l'ho comprata qualche mese fa e non so quando è stato l'ultimo cambio olio..
il km da rotto stava sui 15000 ora sta sui 16000...
dici che è ora???

[walrus87]

bene dai è un lavoretto abbastanza semplice...dovrei riuscire tranquillamente a farlo da solo..

l'olio è specifico per il cambio giusto??
quanto costa più o meno?
inoltre, ogni quanto si fa il cambio?


-EDIT-
il prezzo c'è scritto nella pagina che mi hai linkato..se solo imparassi a leggere tutto..
sorry :)

[antovnb4]

Il tipo di olio è importante per la frizione, si dovrebbe usare un monogrado SAE30 ma va benissimo il Castrol MTX che è un 10-40, quello che uso io. In passato ho anche utilizzato Bardal che è un SAE 10-30. Qualcunoo usa l'olio per i taglia erba... ma non sono convinto che possa lubrificare bene il cuscinetto di banco lato frizione. Questi tipi di olio sono adatti per frizione 6 o 7 molle. Per la 8 si usa SAE 80-90.
Il cambio va fatto ogli 4000km. Io lo faccio anche prima. Diciamo un paio di volte l'anno.

[walrus87]

Il cambio va fatto ogli 4000km. Io lo faccio anche prima. Diciamo un paio di volte l'anno.

allora sì, decisamente lo devo fare!

[Hillel87]

per la frizione assolumente olio 100% MINERALE perchè altrimenti tende a slittare.

comunque vedrai un netto miglioramento nel cambio marcia dopo che hai sostituito l'olio (esperienza personale)

ricorda che il motore e quindi la vespa devono essere perfettamente in bolla per poter vedere il giusto livello di olio da mettere

p.s. da libretto di manutenzione originale dicono cambio olio ogni 8000 KM, mentre ogni 4000 KM si fa solo il rabbocco

ma un cambio olio più frequente di sicuro non danneggia la vespa (dipende anche dal tipo di guida che hai, infatti l'olio si può "stressare" più o meno velocemente)