NoOriginariamente Scritto da lorenzodz
Si
non siamo in sala operatoria.si
Aggiungo, il cavo candela è buono?
Impianto d'accensione ?
NoSi
non siamo in sala operatoria.si
Aggiungo, il cavo candela è buono?
Impianto d'accensione ?
grazie dei consigli.
Nel weekend provvedo alla pulizia del carburo. In questi ultimissimi giorni il problema non si è più ripresentato ma comunque vorrei andare in fondo alla questione.
La butto lì... potrebbe essere la centralina? (anche se, credo, o funziona o si brucia no?)
per quanto riguarda il cavo candela e l'impianto di accensione non saprei come verificare, non sono molto esperto. Dall'esterno il cavo candela mi sembra tutto regolare e anche i cavi non appaiono "cotti" o sfilacciati. Se c'è qualche indagine più accurata che posso fare la faccio volentieri.
Grazie ancora dei consigli.
No no, che butti li, potrebbe ma ci arriviamo per eliminazione.
Per il cavo devi guardare da dove parte, centralina, Ti consiglio di tagliare l'ultimo centimetro, e riavvitare il cavo nella sua sede, assicurarsi di andare in battuta, e verifica che vi sia il gommino, quello è un puntoi delicato, se predi acqua, si bagna e procura falsi contatti.
Ho controllato i cavi che stanno intorno alla centralina, ossia quelli che vanno a connettersi alla centralina (bianco rosso verde verde) e quello bianco che esce dalla centralina. Nello smuovere la gomma a protezione dei cavi quello rosso si è tagliato alla testa del faston e così anche quello bianco che esce dalla centralina (e che credo si chiami "cavo della massa") anch'esso rotto alla testa del capocorda (quel faston con l'anello). li ho ri-aggiuntati con un cavo nuovo, fasciato tutto con il nastro ma lo stato di quei cavi in generale mi preoccupa non poco... sono un po' screpolati, e il rame dentro sembra "secco". il problema dell'irregolarità non si presenta più almeno in questi giorni e ho anche pulito il carburo e cambiato le guarnizioni.
io credo di aver fatto un bel lavoro, almeno per un principiante come me e di questo vi volevo ringraziare anche perché la soddisfazione di fare le cose da sè non ha prezzo :D.
spero che questo lavoro regga per la pontedera-volterra del 17 e magari fino a settembre che restauro!!
Hai poi risolto?? mi sembra tanto il mio problema... stasera controllo la centralina.
Ti posso dire che il problema non si è più presentato. il 10 ho fatto un giro delle apuane, il 17-18 circa 300 km e non si è più presentato.
Credo che fossero i cavi della centralina. comunque io per sicurezza ho anche ricambiato la candela e revisione del carburo.
sistemati cavi centralina e cambiata anche essa con una nuova centralina blu ducati. apparentemente per i primi 30km che ho fatto tutto bene e sembra anche molto più fluida e meno battimenti in testa. Mi auguro che sia una cosa simile al tuo problema e ora funzioni senza fastidi
Ciao
Quei cavi che arrivano alla centralina, partono dallo statore, sicuramente dentro son omessi anche peggio, se non si sono ancora interrotti, è perchè nessuno li ha mai mossi.
Ti consiglio di far revisionare lo statore quanto prima.
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