Restauro primavera ed et3!

[fabris78]

da quello che ho capito il fanale posteriore nella primavera del 68 è diverso? se si qual'è? le leve freno e frizione hanno le palline più sottili di quella della et3 o sbaglio?

in quell'anno la primavera montava ancora il fanale con corpo in alluminio verniciato in tinta carrozzeria.(vedi allegato)
Le leve freno/frizione sono quelle sottili senza pallino. Quelle dell'et3 sono piu' spesse e hanno il pallino di sicurezza.
Le manopole sono di colore grigio chiaro retinate con logo esagonale stampigliato al centro. Quelle dell'et3 sono nere con righe in rilievo e logo esagonale al centro.
Le scritte sono: nel bordoscudo "Vespa 125" color alluminio in corsivo. mentre tra sella e fanale posteriore ci và "primavera" sempre alluminio in corsivo.(vedi allegati)
La primavera come hai ben detto monta il padellino.
Il bordoscudo è il medesimo per entrambe le versioni.(alluminio lucidato).

[Vespa979]

Aggiungo...metti un po' di foto per i più curiosi, e sopratutto della primavera del 68
Un cosiglio, prima di imbarcarvi nel restauro, sentite bene la motorizzazione della vostra città quali certificazioni vi richiede e se hanno recepito il nuovo decreto legge.

[ruxt]

Appena riesco metto le foto di tutto, per la motorizzazione credo non ci siano problemi, al massimo cambierò la zona se a Forlì mi fanno delle storie, il clackson della primavera del 68 è sempre cromato?

[fabris78]

il clackson della primavera del 68 è sempre cromato?

il clacson è questo:
è montato sia sulla primavera che sull'et3.

[ruxt]

Intanto che ci sono chi mi sa indicare i diversi tipi di sella che montano?

[fabris78]

questo a sx è della primavera. Quello a dx dell'et3. In entrambi manca la scritta posteriore Piaggio e il gancio portapacchi.

[ruxt]

grazie per il tuo aiuto, ma sono minuscole!!