125 vnb1t uscita dal letargo..

[signorhood]

Il CIF fa miracoli!!!
Queste erano le condizioni della "CIF" quando l'ho presa . . .
CIF vespa VNB4 1963 :: La Cif appena portata in garage picture by vespamodelli - Photobucket

C'è voluta anche l'asportazione di alcune parti veramente marce ma . . .
CIF vespa VNB4 1963 :: GASTROSCOPIA picture by vespamodelli - Photobucket

Con il CIF . . . la ruggine superficiale . . .
CIF vespa VNB4 1963 :: sottoscudo.jpg picture by vespamodelli - Photobucket

sparisce
CIF vespa VNB4 1963 :: Cif e pasta abrasiva picture by vespamodelli - Photobucket

E con ritocchi a dovere e pasta abrasiva si possono ottenere risultati "sorprendenti"
CIF vespa VNB4 1963 pictures by vespamodelli - Photobucket

Io mi sono fermato ad un aspetto "molto vissuro" ma potevo andare oltre.

Questa è la "bibbi" ovvero la CIF2, che era in migliori condizioni della VNB4 CIF1
BIBBI vespa VBB2 1963 :: bibbimotorizzata.jpg picture by vespamodelli - Photobucket

Qui appena finito di lucidarla e ritoccarla
BIBBI vespa VBB2 1963 :: senatrice, Bibbi e Cif picture by vespamodelli - Photobucket

Qui a risultato ultimato
BIBBI vespa VBB2 1963 :: latosx.jpg picture by vespamodelli - Photobucket

La VB1 li vicino poi . . . è stata addirittura "sverniciata" di due mani di vernice e recuperato il suo colore e successivamente ritoccata su ampie parti in maniera da "sembrare" come le parti conservate.


Un conservato è impagabile e va fatto di tutto per mantenerlo tale che a sabbiare e cancellare tutto c'è sempre tempo e sempre più parvenue del restauro a farlo per avere lecca-lecca omologati e tutti uguali da sfoggiare ai raduni e agli happy hours di moda.
Tutto questo nella speranza di non aver "scaricato le mie pistole in aria e regalarto le mie parole ai sordi"


Meglio un flacone di CIF che 2 kl di acrilico!!!

[giaggio]

mamma mia che recuperi!!!!
non pensavo che il CIF facesse questo!
ma signorhood il CIF toglie quali tipi di vernice??
nel senso che se io strofino per togliere un colore sopra l originale non c è pericolo che intacchi anche l originale????
spero di essermi spiegato bene

[signorhood]

Con il solo CIF puoi togliere quelle vernici date a bomboletta, con l'aiuto di paglietta d'acciaio e diluente nitro vai meglio.
Il CIF è spettacolare sulla ruggine slavata.

Poi un restauro conservativo non è solo CIF . . .

[Calabrone]

Con il solo CIF puoi togliere quelle vernici date a bomboletta, con l'aiuto di paglietta d'acciaio e diluente nitro vai meglio.
Il CIF è spettacolare sulla ruggine slavata.

Poi un restauro conservativo non è solo CIF . . .

...e qui le pistole le lasci con la...sicura

[greg7]

il cif quello nel tubo bianco con scritto "Crema con microparticelle" ???
Ve lo chiedo per essere sicuro di non devastare la mia vespina piu di quanto non lo sia già sbagliando prodotto =)

[signorhood]

Tubetto bianco, verde, giallo, all'ammoniaca, al limone, ai frutti di bosco . . . basta che sia CIF in CREMA.

Ho provato altre marchè ma solo il CIF fa il miracolo


Vuoi una vespa nuova a meno di un euro? CIF CREMA!!!

Mi sa che prima o poi alla CIF lo faranno sto spot!!!

[ruggiero_ar]

Ho provato altre marchè ma solo il CIF fa il miracolo


Vuoi una vespa nuova a meno di un euro? CIF CREMA!!!

Mi sa che prima o poi alla CIF lo faranno sto spot!!!

Tra poco vedremo il sigorhood in tv proporre in scambio una confezione di cif crema per 2 di pincopallino crema!

[Nero61]

ecco qui le foto che ho fatto sabato dopo il secondo passaggio con Cif & paglietta..
La prima foto è com'era all'inizio appena presa..

Attendo consigli su come procedere... grazie mille !!!

[Gabriele82]

Con il solo CIF puoi togliere quelle vernici date a bomboletta, con l'aiuto di paglietta d'acciaio e diluente nitro vai meglio.
Il CIF è spettacolare sulla ruggine slavata.

Poi un restauro conservativo non è solo CIF . . .

[Nero61]

In attesa di iniziare con la carrozzeria, stamattina ho portato la sella dal tappezziere di fiducia per cercare di sistemarla senza dover rifare la copertina.
Purtroppo il materiale, evidentemente cotto da tanti anni di intemperie, si sbriciola basta tirarlo un po'.
Quindi l'unica soluzione resta il rifacimento della copertina.
Sapete se esistono copertine per questo tipo di sella? Colore blu avio+avorio ?
In caso contrario si trova la vipla uguale per rifarla?
Grazie ancora per l'aiuto..

[signorhood]

C'è qualcuno che rifà il VIPLA, ma la gamma colori è limitata. Devi cercare tra i tappezzieri esperti di auto d'epoca.
Prova con Elvezio Esposito se ha qualcosa oppure suoi simili.
So che adesso la rifanno.

Oppure prova a cercare vecchie poltrone con il colore giusto a qualche mercatino dell'usato o a casa delle zie quei colori sono molto comuni e strausati nelle produzioni anni 50/60.

[signorhood]

guarda qui:
vipla
FODERE SEDILI VIPLA BLU AVIO FIAT 500 D QUALITA' ASI su eBay.it Fiat, Ricambi Auto d'Epoca, Auto ricambi e accessori
FODERE SEDILI VIPLA VERDE FIAT 500 D - QUALITA' ASI - su eBay.it Fiat, Ricambi Auto d'Epoca, Auto ricambi e accessori
Kit pronti da montare

[Nero61]

C'è qualcuno che rifà il VIPLA, ma la gamma colori è limitata. Devi cercare tra i tappezzieri esperti di auto d'epoca.
Prova con Elvezio Esposito se ha qualcosa oppure suoi simili.
So che adesso la rifanno.

Oppure prova a cercare vecchie poltrone con il colore giusto a qualche mercatino dell'usato o a casa delle zie quei colori sono molto comuni e strausati nelle produzioni anni 50/60.

grazie, ho trovato il sito di Elvezio e ho visto che il 4-5 settembre espone a lla mostra scambio di S.Giovanni in Persiceto (BO), per cui lo andrò a trovare lì..

[kira79]

che miracolo

[Nero61]

edit by highlander:

leggi il regolamento di VR

[zichiki96]

stai cercando di venderlo? Scusa ma non puoi farlo

[vesclaudio]

metti l'annuncio su mercatino,come detto da zihiki non puoi farlo in questa sezione del forum..

[ruggiero_ar]

Il CIF fa miracoli!!!
Queste erano le condizioni della "CIF" quando l'ho presa . . .
CIF vespa VNB4 1963 :: La Cif appena portata in garage picture by vespamodelli - Photobucket

C'è voluta anche l'asportazione di alcune parti veramente marce ma . . .
CIF vespa VNB4 1963 :: GASTROSCOPIA picture by vespamodelli - Photobucket

Con il CIF . . . la ruggine superficiale . . .
CIF vespa VNB4 1963 :: sottoscudo.jpg picture by vespamodelli - Photobucket

sparisce
CIF vespa VNB4 1963 :: Cif e pasta abrasiva picture by vespamodelli - Photobucket

E con ritocchi a dovere e pasta abrasiva si possono ottenere risultati "sorprendenti"
CIF vespa VNB4 1963 pictures by vespamodelli - Photobucket

Io mi sono fermato ad un aspetto "molto vissuro" ma potevo andare oltre.

Questa è la "bibbi" ovvero la CIF2, che era in migliori condizioni della VNB4 CIF1
BIBBI vespa VBB2 1963 :: bibbimotorizzata.jpg picture by vespamodelli - Photobucket

Qui appena finito di lucidarla e ritoccarla
BIBBI vespa VBB2 1963 :: senatrice, Bibbi e Cif picture by vespamodelli - Photobucket

Qui a risultato ultimato
BIBBI vespa VBB2 1963 :: latosx.jpg picture by vespamodelli - Photobucket

La VB1 li vicino poi . . . è stata addirittura "sverniciata" di due mani di vernice e recuperato il suo colore e successivamente ritoccata su ampie parti in maniera da "sembrare" come le parti conservate.


Un conservato è impagabile e va fatto di tutto per mantenerlo tale che a sabbiare e cancellare tutto c'è sempre tempo e sempre più parvenue del restauro a farlo per avere lecca-lecca omologati e tutti uguali da sfoggiare ai raduni e agli happy hours di moda.
Tutto questo nella speranza di non aver "scaricato le mie pistole in aria e regalarto le mie parole ai sordi"


Meglio un flacone di CIF che 2 kl di acrilico!!!

Complimenti! Sono completamente in accordo con te, io preferisco un conservato, meglio se imperfetto ad una vespa che sembra appena uscita della fabbrica!
Hai fatto dei restauri conservativi da applauso . Se posso vorrei chiederti un consiglio sulla mia vespa...... ciao

[Nero61]

Beh.. nulla da dire, complimenti davvero !!
Appena ho un po' di tempo mi metto al lavoro, sperando di riuscire ad ottenere un discreto risultato..
Grazie ancora

[signorhood]

Beh.. nulla da dire, complimenti davvero !!
Appena ho un po' di tempo mi metto al lavoro, sperando di riuscire ad ottenere un discreto risultato..
Grazie ancora

Comincia a strofinare sulle parti dove c'è ruggine con il CIF in crema e la spugnetta verde dei piatti, poi posta i risultati e si vede cosa ci sarà da fare.

Tu hai i documenti in regola, mi pare di capire, questo vuol dire che non sei costretto a restaurarla per iscriverla ad un RS per reimmatricolarla o reiscriverla, quindi una volta sistemata la meccanica ci potrai andare in giro anche se tutta marrone di ruggine.

[highlander]

...... ci potrai andare in giro anche se tutta marrone di ruggine.

adesso non esagerare !!!

[signorhood]

adesso non esagerare !!!

Quoque tu profeta della ruggine dici di non esagerare?
Il mio sogno è una vespa rat style veramente marrone di ruggine ma con i doc in regola per intenderci basta vedere le 2CV in foto

[highlander]

Quoque tu profeta della ruggine dici di non esagerare?
Il mio sogno è una vespa rat style veramente marrone di ruggine ma con i doc in regola per intenderci basta vedere le 2CV in foto

io mi sono convertito ormai, adesso restauro tutto


(ma quando mai!!!! )

[Nero61]

si, per fortuna la Vespa ha sia targa che doc. originali

[luca82]

Il CIF fa miracoli!!!


La VB1 li vicino poi . . . è stata addirittura "sverniciata" di due mani di vernice e recuperato il suo colore e successivamente ritoccata su ampie parti in maniera da "sembrare" come le parti conservate.


Un conservato è impagabile e va fatto di tutto per mantenerlo tale che a sabbiare e cancellare tutto c'è sempre tempo e sempre più parvenue del restauro a farlo per avere lecca-lecca omologati e tutti uguali da sfoggiare ai raduni e agli happy hours di moda.
Tutto questo nella speranza di non aver "scaricato le mie pistole in aria e regalarto le mie parole ai sordi"


Meglio un flacone di CIF che 2 kl di acrilico!!!

e qua il disocrso si fa veramente interessante!!!
ho una vbb1 senza praticam un filo di ruggine.. che non so bene quando è stata riverniciat di un blu simile al blu marine!! è davvero un peccato intaccare un scocca coasi sana con la sabbiatrice! pulendola con pasta abrasiva e polish il colore mi è rimasto sullo straccio...!
dunque esiste la possibiltà di svernicare senza togliere il vecchio colore originale sotto alla vernice da togliere?

devo darci gou di carta abrasiva 800.. 1000? pagliuetta... altro? sono tutto orecchi!