Risultati da 1 a 25 di 114

Discussione: 125 vnb1t uscita dal letargo..

Visualizzazione Ibrida

Messaggio precedente Messaggio precedente   Nuovo messaggio Nuovo messaggio
  1. #1
    VRista Junior L'avatar di Nero61
    Data Registrazione
    Jul 2010
    Località
    Bazzano (BO)
    Età
    63
    Messaggi
    93
    Potenza Reputazione
    15

    Riferimento: 125 vnb1t uscita dal letargo..

    ecco qui le foto che ho fatto sabato dopo il secondo passaggio con Cif & paglietta..
    La prima foto è com'era all'inizio appena presa..

    Attendo consigli su come procedere... grazie mille !!!




















  2. #2
    VRista Platinum L'avatar di signorhood
    Data Registrazione
    Mar 2006
    Località
    Dragoni di Lequile
    Età
    62
    Messaggi
    9 381
    Potenza Reputazione
    29

    Riferimento: 125 vnb1t uscita dal letargo..

    Ottimo risultato!
    Io rifarei solo le pedane e lo sportellino del cofano, poi lascerei le altre consumature così come stanno.

    Se te la senti puoi procedere come ti avevo descritto.
    Porti a lamiera le pedane eliminando quel marrone di ruggine.
    Passi un velo di ferox, lasci asciugare 24 ore e poi passi un fondo riempitivo antiruggine.
    Puoi fartelo da solo nel color nocciola. In genere so trova quello color grigio o giallo ocra. Se prendi il giallo ocra basta aggiungere un poco di nero e un po' meno di rosso e otterrai il nocciola.
    Se usi il grigio devi aggiungere parecchio giallo e un po di rosso.

    Per virare il fondo puoi usare quelle boccette di plastica di colore universale che vendono in ferramenta.
    L'importante è prendere quelle universali, valide per ogni tipo di colore e non quelle per tempera o acrilico.
    Le sbatti bene e aggiungi poche gocce volta per volta mescolando fino a quando non ottieni il colore.
    Se usi quelle al fondo grigio puoi aggiungere direttamente un bel po di marrone e otterrai un color nocciola quasi identico all'originale.

    Non usare il 3000m della maxmeyer che NON è un fondo!!!

    Una volta passato il fondo, spiani e vernici a finire col il colore originale sfumando sull'esistente.
    Spiani e lucidi, se è troppo "nuovo" lo consumi con il CIF e la paglietta quando è ben asciutto , giusto per uniformarlo al vecchio.

    Se devi adattare il colore alle ossidazioni ti ho detto come fare, ti prepari un po di colore e lo viri aggiungendo pochissime gocce di bianco, o di nero, o di giallo a scondo del punto.
    Sulle pedane mi sa che dovrai aggiungere goccioline di giallo e nero.

    Per il resto lascerei ben vissuto com'è che è uno spettacolo!!!
    Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
    http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di Cammeo
    Data Registrazione
    Aug 2009
    Località
    Milano
    Età
    39
    Messaggi
    1 011
    Potenza Reputazione
    17

    Riferimento: 125 vnb1t uscita dal letargo..

    Sto seguendo con interesse la discussione....te la stai cavando alla grande...segui i consigli del signorhood e non te ne pentirai....io ho visto dal vivo la sua vbb

    Complimenti e buon lavoro!
    Tre Mari 2010: missione compiuta
    Tre Mari 2011: come rosico!!!


  4. #4
    VRista DOC L'avatar di ruggiero_ar
    Data Registrazione
    Jul 2008
    Località
    Vallo della Lucania SA
    Età
    41
    Messaggi
    1 083
    Potenza Reputazione
    18

    Riferimento: 125 vnb1t uscita dal letargo..

    Citazione Originariamente Scritto da signorhood Visualizza Messaggio
    Ottimo risultato!
    Io rifarei solo le pedane e lo sportellino del cofano, poi lascerei le altre consumature così come stanno.

    Se te la senti puoi procedere come ti avevo descritto.
    Porti a lamiera le pedane eliminando quel marrone di ruggine.
    Passi un velo di ferox, lasci asciugare 24 ore e poi passi un fondo riempitivo antiruggine.
    Puoi fartelo da solo nel color nocciola. In genere so trova quello color grigio o giallo ocra. Se prendi il giallo ocra basta aggiungere un poco di nero e un po' meno di rosso e otterrai il nocciola.
    Se usi il grigio devi aggiungere parecchio giallo e un po di rosso.

    Per virare il fondo puoi usare quelle boccette di plastica di colore universale che vendono in ferramenta.
    L'importante è prendere quelle universali, valide per ogni tipo di colore e non quelle per tempera o acrilico.
    Le sbatti bene e aggiungi poche gocce volta per volta mescolando fino a quando non ottieni il colore.
    Se usi quelle al fondo grigio puoi aggiungere direttamente un bel po di marrone e otterrai un color nocciola quasi identico all'originale.

    Non usare il 3000m della maxmeyer che NON è un fondo!!!

    Una volta passato il fondo, spiani e vernici a finire col il colore originale sfumando sull'esistente.
    Spiani e lucidi, se è troppo "nuovo" lo consumi con il CIF e la paglietta quando è ben asciutto , giusto per uniformarlo al vecchio.

    Se devi adattare il colore alle ossidazioni ti ho detto come fare, ti prepari un po di colore e lo viri aggiungendo pochissime gocce di bianco, o di nero, o di giallo a scondo del punto.
    Sulle pedane mi sa che dovrai aggiungere goccioline di giallo e nero.

    Per il resto lascerei ben vissuto com'è che è uno spettacolo!!!
    Sei il maestro del restauro conservativo!

  5. #5
    VRista Junior L'avatar di Nero61
    Data Registrazione
    Jul 2010
    Località
    Bazzano (BO)
    Età
    63
    Messaggi
    93
    Potenza Reputazione
    15

    Riferimento: 125 vnb1t uscita dal letargo..

    Citazione Originariamente Scritto da signorhood Visualizza Messaggio
    Ottimo risultato!
    Io rifarei solo le pedane e lo sportellino del cofano, poi lascerei le altre consumature così come stanno.

    Se te la senti puoi procedere come ti avevo descritto.
    Porti a lamiera le pedane eliminando quel marrone di ruggine.
    Passi un velo di ferox, lasci asciugare 24 ore e poi passi un fondo riempitivo antiruggine.
    Puoi fartelo da solo nel color nocciola. In genere so trova quello color grigio o giallo ocra. Se prendi il giallo ocra basta aggiungere un poco di nero e un po' meno di rosso e otterrai il nocciola.
    Se usi il grigio devi aggiungere parecchio giallo e un po di rosso.

    Per virare il fondo puoi usare quelle boccette di plastica di colore universale che vendono in ferramenta.
    L'importante è prendere quelle universali, valide per ogni tipo di colore e non quelle per tempera o acrilico.
    Le sbatti bene e aggiungi poche gocce volta per volta mescolando fino a quando non ottieni il colore.
    Se usi quelle al fondo grigio puoi aggiungere direttamente un bel po di marrone e otterrai un color nocciola quasi identico all'originale.

    Non usare il 3000m della maxmeyer che NON è un fondo!!!

    Una volta passato il fondo, spiani e vernici a finire col il colore originale sfumando sull'esistente.
    Spiani e lucidi, se è troppo "nuovo" lo consumi con il CIF e la paglietta quando è ben asciutto , giusto per uniformarlo al vecchio.

    Se devi adattare il colore alle ossidazioni ti ho detto come fare, ti prepari un po di colore e lo viri aggiungendo pochissime gocce di bianco, o di nero, o di giallo a scondo del punto.
    Sulle pedane mi sa che dovrai aggiungere goccioline di giallo e nero.

    Per il resto lascerei ben vissuto com'è che è uno spettacolo!!!
    perfetto !! intanto parto col Ferox sulle pedane, poi per il resto magari mi faccio dare una mano da un mio amico che è un po' piu' pratico di verniciature..
    Dimmi una cosa, le pedane prima di verniciarle le levigo per bene o le lascio come vengono ?

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •